Na remontowanej ulicy Domaszowskiej w Kielcach nic się nie dzieje. Czy umowa zostanie zerwana? [ZDJĘCIA]

Problem z inwestycją na ulicy Domaszowskiej w Kielcach zgłosiła na wtorkowej Komisji Finansów Publicznych Rady Miasta, radna Monika Kowalczyk. Przyznała, że doszły ją słuchy o planach zerwania umowy z wykonawcą robót.

Renata Pajek, zastępca dyrektora w Miejskim Zarządzie Dróg przyznała, że są problemy z podwykonawcami robót sieciowych, którzy oczekują więcej pieniędzy niż wynika to z umowy przetargowej.

- Mierzymy się ze sprawami formalnymi, nie mamy umów ze wszystkimi podwykonawcami robót. Są one nie do przyjęcia dla nas, ponieważ są zawyżone w stosunku do kwot ofertowych. Wykonawca uzasadnia je tym, że rynek budowlany się zmienił wciągu ostatnich miesięcy i te kwoty muszą być wyższe. Rozumiemy to po ludzku, ale zamówienie publiczne są obwarowane przepisami i formalnie nie możemy przyjąć innych umów z podwykonawcami niż wykonawca zadeklarował w przetargu. Trwają jeszcze rozmowy między prawnikami naszymi i wykonawcy. Wszyscy chcą dobrze, ale interesy miasta i wykonawcy się rozchodzą się. Mamy nadzieje, że wkrótce te trzy umowy, które odrzuciliśmy zostaną zawarte – przyznała.

Dodała, że prace się toczą, ale inny rytmem niż gdyby wszyscy podwykonawcy mogli pracować. - Weszliśmy też w okres zimowy, kiedy zawsze tempo prac spada - mówiła.

Czy Miejski Zarząd Dróg rozważa zerwanie umowy z firma Trakt, która jest głównym wykonawcą inwestycji?

- My czekamy na te umowy, w tym momencie problem jest po stronie wykonawcy, ruch należy do niego. Nie wyobrażam sobie, żeby taka sytuacja potrwała dłużej. W najbliższych dniach dojdzie do konkretnych rozwiązań – mówiła. - I wszystko bierzemy pod uwagę. Trzeba pamiętać, że przygotowanie nowego przetargu zabrałoby dużo czasu. Postępowanie było przeprowadzone w starym trybie a od stycznia zmieniły się przepisy więc całe zamówienie trzeba przygotować od początku. Nie mamy żadnej gwarancji, że w takiej sytuacji zdążymy z zakończeniem inwestycji do połowy 2023 roku, a jest to konieczne. Nie mamy też gwarancji, że zarezerwowane fundusze wystarczyłyby na rozstrzygnięcie nowego przetargu.

Dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg, Grzegorz Staszewski dodał, że nie widzi zagrożenia dla kontraktu.

- Wykonawca kalkuluje umowę z zyskiem i nie jednego miliona złotych ale więcej. Z naszej perspektywy nie wygląda, że ten kontrakt jest zagrożony a wykonawca rozważa odstąpienia od umowy. W najbliższych dniach sprawa się wyjaśni. Nasze stanowisko jest niezmienne, a wykonawca je zmienia i mamy nadzieję, że wkrótce pojawią się nowi podwykonawcy i umowy zostaną zawarte.

Inwestycja jest już opóźniona o około 7 miesięcy.

- Tempo prac mogłoby być lepsze – przyznał. - Biorąc pod uwagę jednak okres zimowy i przedświąteczny, kiedy zawsze tempo robót słabnie to nie powinno mieć to wpływu na termin zakończenia inwestycji. Wykonawca ma prawo wnioskować o przesunięcie go, ponieważ procedury przygotowawcze i kontrole przetargu trwały bardzo długo.

W środę rano doszło do kolejnego spotkania prawników MZD i firmy Trakt.

- Nie zamierzamy wypowiadać wykonawcy umowy i nic nie wiemy, żeby druga strona nosiła się z takim zamiarem

– poinformował Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg.

Zgodnie z umową inwestycja powinna się zakończyć w czerwcu 2022 roku.