Nowy termin oddania do użytku wybudowanej obwodnicy Pińczowa łączącej drogi wojewódzkie numer 766 i 767. Otwarcie drogi pod koniec września

Przypomnijmy, że pierwotny termin zakończenia robót wyznaczony był na czerwiec 2020 roku. Został jednak przedłużony na wniosek wykonawcy. Powodem były roboty dodatkowe związane z odwodnieniem oraz epidemią koronawirusa, która spowodowała braki kadrowe po stronie firmy realizującej kontrakt.

- Wykonawca nie miał pełnego składu na budowę, niektórzy podwykonawcy w ogóle nie stawiali się do pracy. Problem był też z dostawami materiałów - tłumaczył Karol Rożek, wicedyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach.

Jak informuje Karol Rożek, podstawowe roboty budowlane już zakończono. - W połowie września spodziewamy się kontroli Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego i potem będziemy szli w kierunku odbioru tej inwestycji, czyli przekazanie drogi do użytkowania. Realny termin, kiedy będziemy jeździć, to koniec września - mówi zastępca dyrektora Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach.

Symboliczne wbicie łopat pod budowę południowo-wschodniej obwodnicy Pińczowa nastąpiło 5 lipca 2018 roku. Nowa trasa połączy najważniejsze drogi dojazdowe do Pińczowa, to jest drogę wojewódzką numer 766 wiodącą od Kielc oraz drogę wojewódzką numer 767 prowadzącą od Buska-Zdroju. Cała długość nowej obwodnicy wynosi ok 4,6 kilometry. Droga wojewódzka numer 767 zostanie rozbudowana na odcinku od skrzyżowania z ulicą Nową w Pińczowie do skrzyżowania drogi wojewódzkiej 767 z drogą powiatową. Długość projektowanego odcinka wyniesie 2,5 kilometra. W przypadku drogi wojewódzkiej numer 766 założono przebudowę jedynie na odcinku o długości około 300 metrów. Prace mają pozwolić na płynne połączenie obwodnicy z drogą do Kielc.

Wzdłuż obwodnicy po stronie zachodniej powstanie też chodnik oraz ścieżka rowerowa.

Początkowy termin zakończenia robót podawany był jako październik 2019 roku, później nastąpiły opóźnienia i w efekcie zakończenie przesunęło się na czerwiec, a potem na sierpień 2020 roku.

Wartość zadania po przetargu to prawie 38 milionów złotych. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014 – 2020.