Nasza Loteria NaM - pasek na kartach artykułów

Paradoks na kieleckich Pietraszkach. Samochody i piesi na asfaltowej ścieżce rowerowej, bo drogi wciąż gruntownie nie remontują

Bartłomiej Bitner
O ile pieszych rowerzystom ominąć łatwo, o tyle auta zajmują całą ścieżkę. A te jeżdżą po niej, bo ulica Bobrowa wciąż jest szutrowa.
O ile pieszych rowerzystom ominąć łatwo, o tyle auta zajmują całą ścieżkę. A te jeżdżą po niej, bo ulica Bobrowa wciąż jest szutrowa. Krzysztof Krogulec
Na samochody jadące asfaltową ścieżką rowerową mogą się natknąć rowerzyści na kieleckich Pietraszkach. Dlatego, że biegnąca obok, od lat remontowana droga jest tylko kruszywem, którym drogowcy równają nawierzchnię. Nowa szosa nieprędko powstanie – szanse na to w najbliższych latach są minimalne…

W lipcu na naszym portalu prezentowaliśmy osiem nietrafionych inwestycji w Kielcach. Takich, które okazały się nieudane i niepotrzebne, bo albo nie do końca spełniają zamierzoną funkcję, albo są dla mieszkańców zbędne. Do nich niektórzy chcieliby zaliczyć budowę prawie dwukilometrowej ścieżki rowerowej na Pietraszkach.

Na listę inwestycyjnych pudeł jednak nie trafi, bo w końcu rowerzyści z niej korzystają, wszak prowadzi przez zaciszne, głównie leśne tereny. Mimo to spowodowała paradoks, bo znajduje się w takim miejscu Kielc, w którym biegnąca obok niej główna droga – ulica Bobrowa – od lat jest szutrowa.

Okoliczni mieszkańcy od zawsze domagają się od miasta, by zrobiło im porządną szosę. Bez skutku, bo prace drogowe ograniczają się jedynie do napraw w ramach bieżącego utrzymania ulic. Tym bardziej więc zirytowali się, gdy w 2014 roku, w ramach powstawania rowerowego szlaku Green Velo, wybudowano… asfaltową ścieżkę dla cyklistów.

Ścieżka stała się tak atrakcyjna, że korzystają z niej także samochody. Kierowcy jadący przez Pietraszki decydują się na to, bo mają dość dziur. I pytają, kiedy wreszcie powstanie tam droga z prawdziwego zdarzenia?

- Niestety, przebudowa ulicy Bobrowej na Pietraszkach nie figuruje w wieloletnim planie inwestycyjnym. Nie ma na nią zagwarantowanego finansowania w najbliższych latach, bo w tej chwili dla nas absolutnym priorytetem jest realizacja inwestycji unijnych i na nie gromadzimy pieniądze w ramach wkładu własnego. Pocieszeniem może być fakt, że w momencie budowania szlaku Green Velo wykonano projekt przebudowy drogi, co oznacza, że jeśli tylko znajdą się na to fundusze, to będzie można od razu przystąpić do prac – mówi Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

ZOBACZ TAKŻE TOP 8. Nietrafione inwestycje w Kielcach. Zobacz nowe! (ZDJĘCIA)

TOP10 najbardziej niebezpiecznych krajów na wakacje 2018

ZOBACZ TAKŻE: FLESZ - FLESZ Mały ZUS, większe oszczędności dla firm

(Źródło: Newsroom 360)

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Policja podsumowała majówkę na polskich drogach

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na kielce.naszemiasto.pl Nasze Miasto