Pociąg do zdroju: wakacyjna linia Kielce - Kije - Busko znowu w rozkładzie. Pierwszy kurs w sobotę. ZOBACZ ROZKŁAD JAZDY

Po niedawnych korektach rozkładu jazdy, pierwszy pociąg z Kielc wyjedzie o godzinie 11.03 i pojawi się na buskim dworcu kolejowym w sobotę, o godzinie 11:51. Na poszczególnych stacjach pociąg pojawi się: Kielce Białogon 11.06; Kielce Słowik 11.10; Sitkówka-Nowiny 11.12; Kije 11.34;

Drugi skład wyjedzie z Kielc o 17.12 i przyjedzie do Buska punktualnie o godzinie 17:59. Na poszczególnych stacjach pociąg pojawi się: Kielce Białogon 17.15; Kielce Słowik 17.19; Sitkówka-Nowiny 17.21; Kije 17.43;

Odjazdy z Buska do Kielc natomiast zaplanowano na godziny 11:59 oraz 18:09. Pociąg z Buska o 11.59 na kolejnych stacjach pojawi się: Kije 12.14; Sitkówka-Nowiny 12.36; Kielce Słowik 12.38; Kielce Białogon 12.42; Kielce 12.46

Pociąg z Buska o 18.09 na kolejnych stacjach pojawi się: Kije 18.24; Sitkówka-Nowiny 18.46; Kielce Słowik 18.49; Kielce Białogon 18.53; Kielce 18.57.

Podróż koleją ze stolicy województwa do buskiego kurortu trwa niespełna 50 minut. Bilet, według taryfy normalnej, kosztuje 6 złotych i 60 groszy.

Korekta rozkładu jazdy

Podobnie jak przed rokiem - tu należy przypomnieć, że pociągi osobowe powróciły na trasę Kielce - Busko-Zdrój po długiej, trwającej kilkanaście lat przerwie - nie będzie to stałe połączenie, lecz sezonowe. Składy mają kursować tylko w okresie wakacji, w soboty i niedziele: dwa razy dziennie.

W porównaniu do ubiegłego roku, gdy linia osobowa z Kielc do Buska została reaktywowana, zmiany są niewielkie. Po czerwcowych korektach w rozkładzie jazdy - drugi kurs, wieczorny został przesunięty o dwie godziny wcześniej. Nieznacznie podrożał także bilet: z 6,20 do 6,60 złotych.

Przed rokiem, pociąg jadący z Kielc do Buska zatrzymywał się na stacjach pośrednich: Kielce Białogon, Kielce Słowik, Sitkówka Nowiny. Teraz dojdzie do tego jeszcze przystanek w Kijach (to powiat pińczowski). Ważne, że tak jak poprzednio, samorząd Buska-Zdroju zapewnia w cenie biletu również komunikację autobusową: z dworca kolejowego w Siesławicach/Wełczu - do rynku oraz do strefy uzdrowiskowej miasta.

Cztery kursy w weekend

Reaktywacja linii kolejowej Kielce - Busko-Zdrój okazała się „strzałem w dziesiątkę”. Chociaż w 2018 roku pociągi kursowały jedynie w wakacyjne weekendy, przewiozły w sumie - według oficjalnych danych - 4679 pasażerów. To wynik znacznie lepszy, niż początkowo zakładano. Popularność tej linii to jedno, lecz nie mniej ważne są korzyści marketingowe.

Teraz wakacyjne połączenie z Kielc do Buska-Zdroju i z powrotem będzie funkcjonować - od soboty, 29 czerwca do 1 września. Przypomnijmy: odjazd pociągu z Kielc do Buska, w każdą sobotę i niedzielę - o godzinie 11:03 i 17:12. Z buskiego dworca kolejowego weekendowe składy będą wyjeżdżać o 11:59 i 18:09. Przejazd w jedną stronę - „Bilet Świętokrzyski” według taryfy normalnej - kosztuje 6,60 złotych.

Pociąg wakacyjny mamy po raz drugi, lecz na przywrócenie stałych, codziennych połączeń koleją z Kielc do Buska-Zdroju przyjdzie nam trochę poczekać. Będzie to możliwe dopiero wtedy, kiedy zarządca - spółka PKP Polskie Linie Kolejowe - przeprowadzi gruntowną modernizację infrastruktury. Wymaga to czasu i co nie mniej istotne - dużych pieniędzy.

Nasz „Pociąg do Zdroju”
Reaktywacja linii z Kielc do Buska-Zdroju miała rok temu bardzo bogatą oprawę. Dygnitarze w pociągu, tłumy na dworcu, najazd mediów, potem „oficjałka”, morze słów, występy artystyczne. Tym razem... na kolejowe show się nie zanosi.

Wakacyjną linię turystyczną obsługują nowoczesne składy Polregio, przystosowane także do przewozu osób niepełnosprawnych oraz rowerzystów. Busko-Zdrój to atrakcyjny kierunek. Jak wynika z sondaży, chęć podróży „Pociągiem do Zdroju” deklaruje większość kuracjuszy z różnych stron Polski, którzy wybierają się na wypoczynek do buskiego kurortu. Bo: szybko, niedrogo i wygodnie; a to właśnie liczy się bardzo.

Kielce, Busko - i dalej? Poprzednie władze samorządu województwa dawały nadzieję, że wakacyjny pociąg turystyczny to przygrywka. Efektem docelowym mają być stałe kursy w dobrym rozkładzie. Nowa władza wojewódzka podtrzymuje takie stanowisko, zwłaszcza że w strategii komunikacyjnej znalazł się zapis o przedłużeniu linii kolejowej z Kielc, przez Busko i Żabno - potem na południe, w stronę Tarnowa i Małopolski.

Jeszcze dalej sięga projekt zorganizowania transportu kolejowego - na linii strategicznej do Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie, w regionie mazowieckim. To jednak melodia odległej przyszłości.

Największy aquapark w regionie już na finiszu

Czy mógłbyś zostać handlowcem? Test	Ruszyła budowa wielkiej tężni solankowej w Busku
Najbardziej absurdalne i najśmieszniejsze podatki	Ile zarabiają Polacy? Sprawdź, czy wiesz!