Potrzebna jest spora suma pieniędzy, by parowóz mógł wozić turystów

Przemysław Chechelski
W tym roku takiego widoku już nie zobaczymy. Parowóz na szlak nie wyjedzie.<br>
W tym roku takiego widoku już nie zobaczymy. Parowóz na szlak nie wyjedzie. Fot. archiwum kolejki
W tym roku zabytkowy parowóz Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej w Jędrzejowie nie będzie woził turystów. By wyjechał na szlak, potrzebnych jest przynajmniej 120 tysięcy złotych na tak zwaną naprawę rewizyjną kotła.

- Po remoncie kotła dozór techniczny daje pozwolenie na użytkowanie maszyny na pięć lat, potem go przedłuża zazwyczaj o kolejne trzy lub cztery lata. Co osiem, czasami dziewięć lat parowóz musi przejść kolejną tak zwaną naprawę rewizyjną, by mógł przewozić turystów. Nasz parowóz naprawę taką miał ostatnio w 2000 roku - wyjaśnia Edward Choroszyński, prezes Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej w Jędrzejowie.

KOSZTOWNY PRZEGLĄD

Przegląd parowozu stracił ważność i nie może on być wykorzystywany do celów turystycznych. - Można go użyć na przykład do kręcenia filmu, ale nie do przewozów pasażerów - mówi Choroszyński.

Jak twierdzi, na najtańszą naprawę rewizyjną, która by dopuszczała parowóz ponownie do użytku potrzeba 120 tysięcy złotych. A to jest ogromna suma jak na budżet kolejki. - Sama naprawa rewizyjna nie jest trudna. Bez problemu byśmy ją wykonali sami. Może to jednak robić jedynie firma z licencją, a my takiej nie posiadamy - wyjaśnia prezes Choroszyński.

NIE W TYM ROKU

- W tym roku parowóz na szlak raczej na pewno już nie wyjedzie. Szukamy sponsorów, którzy by na przykład wykupili parowóz i płacili za jego utrzymanie. Może dostaniemy pieniądze od konserwatora zabytków, ale na pewno nie w tym roku - mówi Edward Choroszyński.

Parowóz średnio w roku wyjeżdżał na szlak około 20 razy przy szczególnych okazjach. Jest to niebywała atrakcja. Sprawnych parowozów w całym kraju jest niewiele.

KILKANAŚCIE EGZEMPLARZY

Jędrzejowska kolejka dysponuje parowozem Px48. Został on wyprodukowany w 1948 roku. Dla potrzeb Polskich Kolei Państwowych wyprodukowano 101 tych maszyn. Cztery lokomotywy zostały zbudowane na eksport do Chin, z tego dwie następnie przekazane zostały do Albanii. Obecnie na całym świecie pozostało kilkanaście sprawnych egzemplarzy.

FLESZ: Kiedy będzie wiosna? Zwierzęta dają sygnały.

Wideo

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA i obowiązują na niej polityka prywatności oraz warunki korzystania z usługi firmy Google. Dodając komentarz, akceptujesz regulamin oraz Politykę Prywatności.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3