Dobre wieści nadeszły w środę z Warszawy. Dyrektor kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Krzysztof Strzelczyk w obecności ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka oraz świętokrzyskich parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwości, a także wojewody Agaty Wojtyszek podpisał umowę na opracowanie koncepcji programowej dla odcinka drogi ekspresowej S74 Łagów - Jałowęsy.
- Koncepcja programowa to niezbędny etap każdej dużej inwestycji drogowej. Bez tego dokumentu niemożliwe byłoby ogłoszenie przetargu w trybie „projektuj i buduj” - tłumaczy Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Koncepcję programową w ciągu 16 miesięcy od podpisania umowy opracuje wyłoniony w przetargu wykonawca - spółka Mosty Katowice. Koszt to około 3,8 milionów złotych. Dokumentacja dla odcinka o długości 14,5 km powinna być gotowa w połowie 2020 roku.
Rozpoczyna się także tworzenie koncepcji programowej dla odcinka Cedzyna – Łagów o długości 32 kilometrów, o czym poinformowano na spotkaniu w Ministerstwie Infrastruktury. W lutym podpisana została umowa z firmą Trakt Katowice na opracowanie takiej dokumentacji w ciągu 16 miesięcy za około 5,6 milionów złotych.
Od ubiegłego roku trwają prace nad koncepcją programową dla ponad 27,5-kilometrowego odcinka S74 granica województwa łódzkiego/świętokrzyskiego – Przełom/Mniów.
Na przełomie lutego i marca planowane jest podpisanie kolejnej umowy na taką dokumentację dla odcinka Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód o długości 16,4 kilometrów.
Trwa również realizacja umowy w ramach, której opracowana będzie koncepcja programowa dla obwodnicy Opatowa w ciągu drogi krajowej numer 9 i S74 oraz przejścia przez Kielce w ciągu S74.
- To oznacza, że koncepcje programowe opracowane zostaną dla wszystkich odcinków S74 od granicy województwa łódzkiego i świętokrzyskiego do Opatowa o łącznej długości ponad 100 kilometrów - mówi Małgorzata Pawelec.
Trasa S74 ułatwi mieszkańcom województwa świętokrzyskiego dostęp do sieci autostrad i dróg ekspresowych takich jak A1 i A2 oraz S8 w okolicach Łodzi oraz A4 i S19 w pobliżu Rzeszowa.
- To kolejny konkretny krok na drodze do tego, żeby S74 została zbudowana. To przedostatni element przed ogłoszeniem przetargu. Dajemy tym dzisiejszym wydarzeniem potwierdzenie, że działamy na konkretach, jesteśmy wiarygodni. Trudną sytuację, jaka zastawiliśmy trzy lata temu, potrafimy przekuć w sukces, ale to jest sukces nas, polityków, tylko mieszkańców, którzy będą mogli korzystać z tego kręgosłupa drogowego - mówi senator Prawa i Sprawiedliwości Krzysztof Słoń.
- Presja społeczna i nieustępliwość posłów opozycji w walce o sprawy istotne dla naszego regionu mają sens - podkreśla świętokrzyski poseł niezrzeszony Adam Cyrański, przewodniczący parlamentarnego Zespołu do spraw Budowy Drogi Ekspresowej S74. - Trasa S74 jest kluczowa dla naszego województwa pod kątem rozwoju gospodarczego. Osobiście będę nadal chodził za tą inwestycją i naciskał na decydentów, by w budżecie zabezpieczono pieniądze na budowę drogi. Bez tej trasy Świętokrzyskie zginie - mówi Adam Cyrański.
Niestety nie ma jeszcze wiadomości kiedy ruszy budowa S74 od granicy województw świętokrzyskiego i łódzkiego do Piotrkowa. Dopiero ta inwestycja da naszemu regionowi pełny dostęp do sieci autostrad, które krzyżują się w okolicach Piotrkowa i Łodzi.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
Zobacz także: Flesz - co zabija Polaków?
Źródło: vivi24
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
