Prezydent Starachowic o przebudowie otoczenia dworca Starachowice Wschodnie. Zobacz zdjęcia

Towarzyszyli mu miejscy radni: Lidia Niewczas, Tomasz Andrzejewski i Mariusz Zaborski. Był przedstawiciel wykonawcy, starachowickiej firmy BUDROMOST, Dominik Podsiadło.

Wspólnie omówili długotrwałe przygotowania i zrealizowaną inwestycję. Ocenili korzyści płynące z tego dla osób korzystających z tego miejsca. Podali informacje o dodatkowych oznakowaniach i opisach w tym terenie, na przykład dla ułatwienia podróżnym dojścia do peronów dworca kolejowego. Mówiono o 10 nowych wiatach przystankowych, w tym dwóch tak zwanych „zielonych”.

Przebudowa tego terenu wstępnie miała się zakończyć jesienią 2021 roku i miała kosztować około 2,6 miliona złotych, z bardzo dużym dofinansowaniem spoza budżetu miasta. Jednak termin zakończenia prac w został przesunięty. Termin był przedłużany dwukrotnie, w wyniku wystąpienia robót dodatkowych i zmian zagospodarowania terenu, wprowadzonych przez architekta miejskiego.

Pożądanym uzupełnieniem tej terenowej inwestycji byłby remont samego budynku dworca PKP Starachowice Wschodnie, który dziś nie prezentuje się najlepiej.

- Budynek dworca należy do PKP. Złożyłem wniosek o nieodpłatne przejęcie przez gminę tego budynku. Niestety takiej możliwości nie ma. Miasto musiałoby kupić ten budynek za pieniądze pochodzące z własnego budżetu. Prowadzę dalsze negocjacje w tej sprawie i spróbuję wynająć i wyremontować toalety na dworcu, by były ogólnodostępne dla podróżujących- wyjaśnił na konferencji prasowej prezydent Marek Materek.

Zobacz galerię zdjęć

Szczegółowy zakres robót
Zintegrowane Centrum Przesiadkowe Starachowice Wschodnie obejmuje między innymi rozbudowę ulicy Kolejowej poprzez:
• budowę w obszarze dworca jednokierunkowych dróg manewrowych zapewniających rozdzielenie ruchu autobusów, busów oraz taksówek, a także dojazd do miejsc parkingowych,
• korektę wyspy nieprzejezdnej, skrzyżowania dróg,
• budowę zatoki autobusowej ze zjazdami i ciągiem pieszym po północnej stronie ulicy Kolejowej na wysokości budynku dworca,
• przebudowę zjazdów,
• budowę i przebudowę chodników,
• budowę drogi rowerowej i parkingów dla rowerów,
• budowę podłużnych peronów komunikacji wraz z przystankami autobusowymi przeznaczonych dla autobusów, busów oraz pojazdów taxi,
• budowę miejsc parkingowych, w tym dla niepełnosprawnych,
• przebudowę sieci elektroenergetycznej w celu zapewnienia zasilania peronów oraz oświetlenia terenu dworca wraz z monitoringiem,
• budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i elementów małej architektury,
• rozbiórkę elementów kolidujących z inwestycją oraz wycinkę kolidującej zieleni,
• zagospodarowanie zieleni niskiej oraz nasadzenia kompensujące wycinkę,
• zabezpieczenie pozostałych elementów istniejącej infrastruktury przed możliwą kolizją z projektowaną infrastrukturą.