Remont dworca kolejowego w Kielcach opóźniony. PKP oficjalnie nie chce tego przyznać

Remont kieleckiego dworca kolejowego miał potrwać 17 miesięcy, tak poinformowano w styczniu 2022 roku podczas uroczystego podpisania umowy z wykonawcą. Prace planowano zakończyć do lipca 2023 roku. Po kilku miesiącach przekaz się zmienił i informowano, że modernizacja dworca kolejowego zakończy się w drugiej połowie 2023. Oficjalnie jednak PKP nie przyznaje, że inwestycja jest opóźniona i to prawie pół roku.

Bartłomiej Sarna z Wydziału Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych przyznaje, że planowany termin zakończenia inwestycji i otwarcia dworca dla podróżnych to koniec bieżącego roku, a wcześniejszego terminu nie zna.

- Do tej pory zakończono już szereg prac przy przebudowie dworca w Kielcach. W części środkowej sfinalizowaliśmy szklenie fasady dworca od strony peronów i miasta. Trwa montaż okładzin z piaskowca na elewacjach skrzydła północnego i południowego. Obecnie są one wykonywane od strony peronów. Natomiast na szczycie budynku nad wejściem głównym zamontowano podświetlany napis Kielce Główne. Oficjalna nazwa stacji zacznie funkcjonować od grudnia tego roku wraz ze zmianą rozkładu jazdy.

- Wewnątrz dworca trwają intensywne prace wykończeniowe – informuje Bartłomiej Sarna. - Zakończyliśmy wykonywanie posadzek na parterze i piętrach środkowego budynku. Obecnie montowane są okładziny lastryko na posadzkach w holu głównym i klatkach schodowych. Zakończyliśmy również montaż wszystkich czterech wind w budynku. W południowym skrzydle trwają ostatnie prace wykończeniowe w przyszłych pomieszczeniach Straży Ochrony Kolei. Wykonawca przygotowuje się do prac związanych z zagospodarowaniem terenu, które planuje rozpocząć jeszcze w wakacje.

Zobacz nowe zdjęcia z remontowanego dworca kolejowego w Kielcach z 8 sierpnia 2023 roku

Wnętrze budynku zostało poddane całkowitej modernizacji, usunięto szereg ścian konstrukcyjnych i wykonano nowe słupy żelbetonowe.

W gmachu będzie reprezentacyjny hol, w którym znajdą się kasy, toalety (wc będzie też w podziemiu), centrum obsługi pasażera, poczekalnie, a także sklepy i inne lokale komercyjne.

Na pierwszym piętrze zaprojektowano pomieszczenia administracji dworca oraz pod wynajem na biura. Tutaj jednym z lokatorów będzie Urząd Miasta. Na drugim piętrze znajdą się pomieszczenia Polregio oraz Straż Ochrony Kolei. Skrzydła boczne budynku będą przeznaczone na funkcje komercyjne – przede wszystkim biurowe.