Rewolucja w komunikacji miejskiej w Kielcach. Zniknie kilka linii autobusowych, inne zmienią trasy

Modyfikacje są efektem konsultacji społecznych, które odbywały się w sierpniu tego roku.

W pierwszej kolejności zostaną wprowadzone zmiany dla linii 1, 6 i 32.
Od 1 stycznia 2021 roku zostanie zlikwidowana linia 6 a jej pasażerów przejmą dwie inne. Mieszkańcy północnej części miasta (osiedla Łazy) będą mieli do dyspozycji nowy wariant linii 32 a południowej strony miasta (osiedla Pietraszki) linii 1.

W związku z likwidacją linii 6 zostanie utworzony nowy wariant dla autobusów linii 1, który będzie obsługiwał Pietraszki.

• częstotliwość kursowania autobusów linii 1 zostanie zwiększona,

• zachowane zostanie bezpośrednie połączenie z ulicy Pietraszki do centrum miasta między innymi do ulicy Żytniej,

• utworzone zostanie bezpośrednie połączenie ulicy Pietraszki z miejskim targowiskiem oraz Bukówką,

• powstanie możliwość dogodnej przesiadki na ulicy Grunwaldzkiej do autobusów między innymi linii 46, kursującej średnio co 10 minut.
W związku z likwidacją linii 6 zostanie utworzony nowy wariant dla autobusów linii 32, które kursować będą następującą trasą: Dworzec autobusowy – Czarnowska – Okrzei – Zagnańska – Łódzka – Skrzetlewska – Pawia – 1 Maja – Żelaznogórska.

W kolejnych dniach stycznia palowane jest wprowadzenie następnych zmian. Linia 109, która zostanie skrócona do przystanku „Morcinka / działki”, nie będzie kursować do Zagórza, gdzie obsługę przejmie wariant linii 14. Autobusy linii 14 w nowym wariancie będą kursować następującą trasą: Dworzec Autobusowy – Czarnowska – IX Wieków Kielce – Sandomierska – Wikaryjska – Prosta – Zagórze.

Nową trasą będą kursować także autobusy linii 8. Oto jej przebieg : Ślichowice – Massalskiego – Szajnowicza-Iwanowa – Puscha – Grunwaldzka – Piekoszowska – Grunwaldzka (Szpital) – Żytnia – Seminaryjska – Żeromskiego – Zagórska – Szczecińska – Poleska – Żniwna.
Jak pasażerowie odczują tę zmianę?

• skierowanie linii obustronnie przez ulice: Grunwaldzką, Żeromskiego (centrum miasta) i Zagórską (osiedle KSM),

• wjazd kieszeniowy każdym kursem w ulicę Puscha,

• skierowanie linii do ulicy Żniwnej i utworzenie dojazdu dla studentów z dzielnic Ślichowice I, Ślichowice II oraz Pod Dalnią,

• po przywróceniu nauczania stacjonarnego na UJK linia zostanie wydłużona od Żniwnej do pętli przy ulicy Uniwersyteckiej, zwiększenie częstotliwości kursowania

• obsługa ulicy Karczówkowskiej i Mielczarskiego zostanie przejęta przez linię 28, która będzie kursowała z większą częstotliwością oraz linię 108

W kolejnych dniach stycznia zlikwidowana zostanie linia 39, którą po stronie południowej miasta (Zalesie, Dobromyśl) zastąpią autobusy wzmocnionej linii 28.

Częściowo zmieni się trasy autobusów linii 28, które będą kursować: Mójcza – Zagórze – Zagórska – Tarnowska – Seminaryjska – Żytnia – Mielczarskiego – Karczówkowska – Jagiellońska – Krakowska – Fabryczna – Łopuszniańska – Zalesie/Janów Jaworznia – Piekoszów – Łosień.

W związku z pojawieniem się nowych wariantów linii 28, na których kursować będą dodatkowe autobusy, jednocześnie zwiększy częstotliwość kursowania na odcinku od Zalesia do pętli przy ulicy Zagórskiej.

Nowe warianty linii 28 to: Mójcza – Zagórze ( w zamian za linię 8) oraz Dobromyśl/Janowska (w zamian za linię 39).

W planach na styczeń jest zwiększenie częstotliwość kursowania autobusów linii 21, dzięki czemu poprawi się obsługi komunikacyjnej Zagórza, centrum miasta oraz dzielnicy Czarnów.