Rusza realizacja łącznika północnego do obwodnicy Opatowa. Kiedy pojedziemy nową trasą? Zobaczcie zdjęcia

W Kielcach spotkali się Krzysztof Strzelczyk, dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Piotr Roszak, dyrektor produkcji Mostostal Warszawa. We wtorek, 30 listopada podpisali umowę na zaprojektowanie i wybudowanie łącznika północnego do obwodnicy. Firma Mostostal Warszawa zrealizuję inwestycję za 57,5 miliona złotych, w ciągu 33 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych.

Łącznikiem w ciągu drogi krajowej numer 74, a także dużą obwodnicą Opatowa w ciągu drogi ekspresowej 74 i drogi krajowej numer 9,, kierowcy pojadą w 2025 roku. Obie inwestycje realizowane są w systemie Projektuj i buduj w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Obie realizować będzie firma Mostostal Warszawa.

Łącznik północny będzie uzupełnieniem 12-kilometrowej dużej obwodnicy Opatowa, która jest aktualnie projektowana. Dzięki budowie łącznika, kierowcy podróżujący na trasach Kielce- Lublin oraz Radom - Ostrowiec Świętokrzyski- Annopol- Kraśnik, nie będą musieli wjeżdżać do miasta.

Inwestycja, na którą podpisano we wtorek umowę, połączy węzeł Opatów na drodze krajowej numer 9, planowany w ramach obwodnicy Opatowa z drogą krajową numer 74 w okolicy Adamowa. Odcinek planowany jest jako jednojezdniowa droga główna ruchu przyspieszonego o długości około 3 kilometrów. W ramach prac powstaną obiekty inżynierskie zlokalizowane na trzech skrzyżowaniach z drogami powiatowymi. Zadanie zakłada również budowę dróg dojazdowych dla skomunikowania przyległych terenów. Na łącznik będzie można wjechać poprzez dwa ronda.

Przez Opatów przebiegają obecnie dwie ważne trasy o dużym natężeniu ruchu- DK74 Sulejów- Kielce- Kraśnik i DK9 Radom- Ostrowiec Świętokrzyski- Rzeszów. W centrum miasta drogi biegną jednym śladem, wąską ulicą, między ciasną zabudową, co sprawia, że w godzinach szczytu Opatów jest zakorkowany. W ciągu doby przez miasto przejeżdża kilkanaście tysięcy pojazdów, z czego w jednej trzeciej jest to ruch pojazdów ciężkich. Obwodnica Opatowa z łącznikiem północnym uwolnią miasto od ruchu tranzytowego, zatorów i spalin. Poprawią też jakość życia mieszkańców oraz bezpieczeństwo i komfort podróżujących tranzytem. Znacznie skróci się również czas podróżowania drogami krajowymi nr 9 i 74.