Szykują się do kopania tunelu pod torami w Skarżysku. Trwa rozbiórka kładki (ZDJĘCIA)

Rozpoczęły się wykopy pod budowę konstrukcji przejścia podziemnego na stacji Skarżysko-Kamienna. Obiekt zastąpi kładkę i ułatwi komunikację mieszkańcom, podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów dzięki windom. Inwestycja o wartości ponad 44 milionów złotych jest współfinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego.

- Przejście podziemne będzie poprowadzone pod 14 torami, zostanie wyposażone w windy i pochylnie. Będą też ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych. W ramach inwestycji zaplanowano też przebudowę peronu pierwszego, przy budynku dworca. Będzie wyższy, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Zostanie wyposażony w wiatę, ławki i oznakowanie oraz gabloty z informacją o rozkładzie jazdy - informuje Izabela Miernikiewicz z Polskich Linii Kolejowych S.A.

Niedawno rozpoczęły się wykopy pod budowę przejścia. Podziemna konstrukcja wymaga prac na głębokości do ponad 4 metrów. Wcześniej zdemontowano fragment wysłużonej kładki od strony budynku dworca do peronu nr 2. Wykonawca rozpoczął rozbiórkę peronu przydworcowego nr 1 oraz budowę nowej nastawni.

Dla podróżnych i mieszkańców podczas prac zapewniona jest komunikacja przez stację. Na peron 2 można dojść tymczasowym przejściem w poziomie szyn, od budynku dworca.

Wartość projektu „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego wraz z tunelem pod torami w obrębie dworca kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna” (budowa tunelu i przebudowa peronu 1) to 44, 2 mln zł netto. Dofinansowanie unijne ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego wynosi 37,7 mln zł netto. Realizacja inwestycji na lata 2020-2022.