Trwa budowa ronda na krajowej „dziewiątce”, w obrębie węzła Brezelia w Ostrowcu. Widać już jego zarys

Na rondzie przy drodze krajowej numer 9 wykonywane są prace brukarskie. Montowane są krawężniki, układana jest granitowa kostka na wyspie oraz w pierścieniu ronda. Efekt tych prac już możemy zobaczyć, bowiem już widoczny jest zarys przyszłego ronda przy krajowej „dziewiątce”.

Zamontowane zostały także ekrany akustyczne, a na jezdni wykonana została podbudowa pomocnicza, czyli element konstrukcji jezdni. Kolejnym krokiem w inwestycji będzie podbudowa zasadnicza z kruszywa i podbudowa bitumiczna.

Na odcinku drogi krajowej numer 9 obowiązuje ruch wahadłowy. W pierwszym etapie robót zamknięty został lewy pas. Analogiczna organizacja ruchu wprowadzona zostanie w czasie budowy drugiej, prawej połówki ronda. Roboty przy budowie ronda planowane są do sierpnia. Prace są prowadzone przy połówkowym zajęciu drogi. W miejscu gdzie trwają pracę zostanie wybudowana pierwsza połowa ronda. To tu „mała obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego” będzie łączyła się z drogą krajową numer 9.

Wybudowane zostanie czterowlotowe rondo, które będzie miało dwa wloty istniejącej drogi, wlot obwodnicy oraz skomunikowana zostanie także ulica Wąwozy.
Po zakończeniu prac na tej wschodniej stronie drogi i przełożeniu ruchu na ten pas, wykonawca rozpocznie prace na drugiej połówce.

Jak informuje Małgorzata Pawelec-Buras rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach prowadzony jest kolejny etap prac na małej obwodnicy miasta.

- W tym roku rozpoczął się kolejny etap budowy obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego. Wiosną ruszyły roboty bitumiczne. Na trzech odcinkach przyszłej trasy o łącznej długości około 1 kilometra ułożona została podbudowa bitumiczna pod warstwy nawierzchni. Natomiast warstwa wiążąca nawierzchni ułożona została na rondzie w obrębie węzła Brezelia. Na drugim budowanym rondzie na skrzyżowaniu z drogą krajową numer 9 wykonywane są roboty brukarskie

– mówi Małgorzata Pawelec–Buras.

Do końca maja, gdy tylko wszystkie wiadukty i mosty będą już miały ustroje nośne, rozebrane zostaną nasypy, które były elementem technologii mającej na celu zagęszczenie i odwodnienie gruntu pod konstrukcję drogi. 
Kontynuowane są także roboty przy obiektach inżynierskich. Gotową konstrukcję mają dwa przepusty pełniące także rolę przejść dla zwierząt małych. Pięć mostów i wiaduktów ma już zabetonowane ustroje nośne. Kontynuowane są roboty w obrębie ustroju nośnego wiaduktu w ciągu trasy głównej nad drogą powiatową do Denkówka.

Realizacja inwestycji za blisko 53 miliony złotych zakończy się w drugim kwartale 2024 roku, jednak wykonawca zadeklarował wykonanie w pierwszej kolejności i udostępnienie węzła Brezelia do czerwca bieżącego roku czyli na 10 miesięcy przed zakończeniem kontraktu. Inwestycja jest realizowana w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.