W Skarżysku kopią tunel pod torami, a mieszkańcy skarżą się na hałas (ZDJĘCIA, WIDEO)

Na tę inwestycję mieszkańcy Skarżyska - Kamiennej czekali od kilkudziesięciu lat. Niewygodną, a zimą czasem wręcz niebezpieczną kładkę nad torami zastąpi podziemne przejście dla pieszych i rowerzystów. Stara kładka nie miała windy ani żadnych innych udogodnień, przez co była niedostępna dla niepełnosprawnych, a rowerzyści czy rodzice z dziećmi w wózkach chcąc wejść na peron, albo przedostać się z osiedla Kamienna na Przydworcowe, musieli i do dziś muszą wnosić pojazdy po schodach. Wkrótce będzie lepiej. Rozpoczęły się wykopy pod budowę konstrukcji przejścia podziemnego na stacji Skarżysko-Kamienna. Jak zapowiada Izabela Miernikiewicz z biura prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych, już w przyszłym roku tunel ma zostać oddany do użytku.

Przejście podziemne na stacji w Skarżysku-Kamiennej będzie poprowadzone pod 14 torami. Zostanie wyposażone w windy i pochylnie. Przejście ułatwi drogę do pociągu osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Będą też ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Zaplanowano też kompleksową przebudowę peronu przy budynku dworca. Będzie on wyższy, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Zostanie wyposażony w wiatę, ławki i oznakowanie oraz gabloty z informacją o rozkładzie jazdy.

Rozpoczęły się już wykopy pod budowę przejścia. Podziemna konstrukcja wymaga prac na głębokości do ponad 4 metrów. Wcześniej zdemontowano fragment wysłużonej kładki od strony budynku dworca do peronu numer 2. Wykonawca rozpoczął rozbiórkę peronu pierwszego, oraz budowę nowej nastawni. Roboty są realizowane przy utrzymanym ruchu pociągów.

Dla podróżnych i mieszkańców podczas prac zapewniona jest bezpieczna komunikacja przez stację. Na peron 2 można dojść tymczasowym przejściem w poziomie szyn od budynku dworca. Od strony alei Niepodległości dojście na peron 3 jest możliwe przejściem w poziomie szyn (trzeba trochę nadłożyć drogi). Do ulicy Towarowej idzie się z wykorzystaniem pozostawionego fragmentu kładki.

Wartość zadania „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego wraz z tunelem pod torami w obrębie dworca kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna” to 44, 2 miliona złotych netto. Dofinansowanie unijne ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego wynosi 37,7 miliona. Tunel ma zostać oddany do użytku już w 2022 roku.

Skarżyszczanie cieszą się z tej potrzebnej i długo wyczekiwanej inwestycji. Ale i narzekają.
- Nie można było spać, maszyny pracowały w środku nocy, nawet o trzeciej. Hałas był potężny. Taka sytuacja powtarzała się wielokrotnie - mówi jeden z mieszkańców osiedla Kamienna. Potwierdza to Adam Ciok, członek zarządu powiatu skarżyskiego, również mieszkaniec tej dzielnicy. - To się nie dzieje codziennie, ale faktycznie, huk nie pozwalał spać - przyznaje.

Dlaczego głośne maszyny, wbijające metalowe elementy w ziemię pracowały w nocy i zakłócały ciszę?

- Wykonawca przeprowadzał w czasie przerwy w ruchu pociągów prace związane z zabudową ścian szczelinowych, które zabezpieczają wykopy. Było to niezbędne dla bezpieczeństwa dalszych prac przy budowie przejścia podziemnego. Aktualnie nocne prace zostały zakończone - wyjaśnia Izabela Miernikiewicz z Polskich Kolei Państwowych.

Zapraszamy do obejrzenia galerii najnowszych zdjęć z placu budowy.