Likwidacja jednej i powołanie drugiej spółki to pokłosie podjętej przed kilkoma miesiącami decyzji, związanej z przystąpieniem miasta Ostrowca, do dofinansowanego z Unii Europejskiej programu „Ekologiczny transport miejski”. Część tego projektu, dotycząca przebudowy dróg, będzie realizowana wspólnie z powiatem ostrowieckim.
Jednym z najważniejszych założeń projektu jest przeniesienie bazy Zakładu Komunikacyjnego z centrum miasta na Alei Jana Pawła II, na jego obrzeża - ulicę Samsonowicza. przetarg na jej budowę ma zostać ogłoszony do 10 stycznia.
- Mam nadzieję, że budowa ruszy w marcu, a najpóźniej w kwietniu - mówi Jarosław Górczyński, prezydent Ostrowca. - Sam przetarg będzie składał się z trzech elementów, a będą to budowa bazy wraz z zapleczem i infrastrukturą, budowa nowych dróg oraz rozbudowa oświetlenia ulicznego.
Projekt przewiduje przebudowę ulicy 11 Listopada od ulicy Samsonowicza do Ogrodowej (z zatokami, buspasem, oświetleniem energooszczędnym, ścieżką rowerową i chodnikiem), budowę ścieżki rowerowej, chodnika i oświetlenia energooszczędnego na ulicy Samsonowicza wraz z rondem, przebudowę odcinka ulicy Samsonowicza do pierwszej bramy Celsy Huty Ostrowiec i nowej bazy Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego. Projekt zakłada również zakup nowych autobusów hybrydowych, 10 wiat przystankowych (40 już zostało wymienionych), sześciu nowoczesnych tablic informacji przystankowej, sprawdzarkę kontrolera, punkty doładowań oraz 10 tysięcy kart miejskich i systemu biletowego wraz z aplikacją na smartfony. Przy samej bazie powstaną punkty „Park&Ride” oraz „Bike&Ride”. Wszystko to do końca 2022 roku.
- Nie zamierzamy podnosić cen biletów autobusowych- zapowiada Jarosław Górczyński. - Uważam, że transport publiczny ma służyć mieszkańcom i naszym gościom.
Zanim tabor Miejskiego Zakładu Komunikacji zasilą nowoczesne hybrydy, część autobusów jest i tak wymieniana na nowsze. W czwartek, 2 stycznia do Ostrowca dotarło pięć autobusów niskopodłogowych, zakupionych ze środków własnych spółki.
- Pozwolą nam one przetrwać do czasu zakupu nowoczesnych pojazdów hybrydowych - mówi prezes Jarosław Kateusz. -W tej chwili mamy już tylko autobusy niskopodłogowe.
Projekt „Ekologiczny transport miejski” podzielony jest na dwa etapy, a łącznie będzie kosztował ponad 47 milionów złotych. Ponad 34 miliony złotych to dofinansowanie z Unii Europejskiej.
POLECAMY:
Wskaźnik Bogactwa Narodów, wiemy gdzie jest Polska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
