Na wiosek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Kielcach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka trasy ekspresowej S74 Przełom/Mniów - Kielce Zachód o długości 16,4 kilometrów.
- W ramach studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego i raportu oddziaływania na środowisko w wyniku konsultacji społecznych i opinii Regionalnej Rady Ochrony Przyrody zgłoszone zostały cztery warianty z dwoma podwariantami przebiegu trasy. Na mocy decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska wybrany został wariant rekomendowany stanowiący połączenie wariantu IIA na odcinku Przełom/Mniów - Porzecze i wariantu II na odcinku Porzecze - węzeł Kielce Zachód - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału GDDKiA.
Przedsięwzięcie polega na budowie drogi ekspresowej S74 o łącznej długości około 16,35 kilometrów. Trasa przetnie tereny gmin: Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn. Począwszy od miejscowości Przełom „ekspresówka” na odcinku około 400 metrów przebiega istniejącym śladem drogi krajowej numer 74, następnie odbija w kierunku południowo-zachodnim i po nowym śladzie biegnie do węzła Kielce Zachód wybudowanego w ramach obwodnicy Kielc. W ramach inwestycji przewidziano budowę: dwóch węzłów drogowych (węzeł „Mniów” na połączeniu S74 z istniejącą drogą krajową numer 74, węzeł „Bugaj” na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką numer 748), Miejsca Obsługi Podróżnych w miejscu istniejącej stacji paliw we wsi Przełom, ekranów akustycznych, przejść dla zwierząt, dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny, a także przebudowę dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych krzyżujących się z planowaną trasą. Powstaną także dwa mosty, sześć wiaduktów w ciągu S74 i tyle samo nad drogą.
- To ważna i dobra decyzja dla naszej gminy. Po pierwsze chodzi o bezpieczeństwo pieszych i kierowców. Kiedy trasa powstanie, będziemy mogli pokazać nowe tereny inwestycyjne - mówi wójt gminy Mniów Mariusz Adamczyk.
Póki co nie wiadomo, kiedy zostanie ogłoszony przetarg na realizację inwestycji.
Tymczasem kielecki oddział GDDKiA ogłosił przetarg na opracowanie tak zwanej koncepcji programowej dla drogi ekspresowej S74 na ponad 27-kilometrowym odcinku od granicy województw świętokrzyskiego i łódzkiego - do miejscowości Przełom. Jak wyjaśnia Małgorzata Pawelec, to niezbędny etap w opracowaniu dokumentacji projektowej dla inwestycji. - Na tek podstawie opracowywany jest projekt budowlany. Wykonawcy, którzy złożą oferty w przetargu będą mieli maksymalnie 600 dni od podpisania umowy z inwestorem na wykonanie dokumentacji - mówi Małgorzata Pawelec.
Decyzja środowiskowa dla tego odcinka drogi ekspresowej S74 została wydana w 2015 roku przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, a w 2018 roku okazała się prawomocna. Wybranp jeden z pięciu proponowanych wariantów przebiegu trasy. Odcinek od granicy województw do Mniowa o długości około 27,5 kilometrów biec będzie w przeważającej części po śladzie istniejącej drogi krajowej numer 74.
- Jedynie przed Smykowem nowa droga ekspresowa ma odbić na południowy zachód, aby utworzyć obejście tej miejscowości i wrócić na ślad istniejącej drogi krajowej numer 74 w miejscowości Salata - informuje Małgorzata Pawelec.
W ramach inwestycji zaplanowano trzy bezkolizyjne węzły drogowe: w Rudzie Malenieckiej (skrzyżowanie z drogą krajową numer 42), Radoszycach (skrzyżowanie z drogą wojewódzką numer 728) i Smykowie (skrzyżowanie z drogą powiatową) oraz trzy miejsca obsługi podróżnych w miejscowościach Koliszowy, Jacentów i Lisie Jamy. Powstanie także około trzydziestu obiektów mostowych, w tym wiadukty, mosty i przejścia dla zwierząt.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
