Zmiany w Komunikacji Miejskiej w Starachowicach. Mniej kursów i mniej etatów

Jak mówi Ryszard Staszowski, prezes MZK, informacje na temat nowych propozycji zostaną umieszczone na stronie internetowej MZK i przystankach autobusowych. Już dziś wiadomo, że zlikwidowane zostaną kursy nierentowne na liniach miejskich. Nierentowne kursy zlikwidowane zostaną też na linii A ze Starachowic do Skarżyska oraz na linii numer 5. Całkowicie zlikwidowana ma być linia numer 9.

Kolejna zmiana to ograniczanie zatrudnienia w MZK. To najbardziej zaniepokoiło pracowników firmy. W pismach, które dotarły do redakcji czytamy, że zwolnionych ma być 14 pracowników z działu marketingu, ruchu i zaopatrzenia oraz stacji paliw. W odpowiedzi, którą otrzymaliśmy od prezesa Staszowskiego czytamy z kolei, że zmniejszenie etatów w spółce jest konsekwencją wprowadzenia planu oszczędnościowego, który został zaakceptowany przez Radę Nadzorczą i właściciela, czyli gminę Starachowice. Z informacji, którą przekazała Iwona Ogrodowska, rzecznik prasowy Urzędu Miasta wynika, że zatrudnienie ma zmniejszyć się o siedem etatów. Cześć osób otrzymała propozycję pracy na innym stanowisku w firmie, nie wszyscy jednak ją przyjęli.

Ostatnia sprawa to planowana w dalszej perspektywie czasu sprzedaż części terenu należącego do MZK. Spółka nie potrzebuje aż tak dużej działki, za którą musi płacić podatki - padają argumenty. Działka ma zostać podzielona, a jej część z budynkiem, w którym mieści się Niepubliczne Gimnazjum i stacja paliw - sprzedana. Ten plan to pokłosie decyzji, którą podjęli w tym roku miejscy radni. MZK z gminnej spółki została z dniem 1 stycznia 2017 roku przekształcona w podmiot wewnętrzny, zapewniający transport publiczny na terenie gminy Starachowice. Firma musi przystosować swoją strukturę organizacyjną do nowych wymogów. Jeden z warunków to uzyskanie 80 procent przychodów z działalności podstawowej, czyli przewozu pasażerów. Obecnie ten wskaźnik jest niższy. Warto zaznaczyć, że od 1 stycznia gmina Starachowice nie będzie mogła refundować miejskiemu przewoźnikowi strat ponoszonych na innym rodzaju działalności takim jak sprzedaż paliwa, transport komercyjny (linia A) oraz utrzymanie nierentownych kursów w ościennej gminie Pawłów.