Bosak

Krzysztof Bosak podczas konferencji prasowej obok jednej ze stacji benzynowych zwracał uwagę, że ponad 52 proc. ceny paliwa stanowią podatki, w rożnych formach. Pokazując na dystrybutory na stacji, stwierdził, że "tutaj nie tankujemy aut, tutaj tankujemy budżet ministra finansów". Zdaniem Konfederacji cena paliw w Polsce może kształtować się na poziomie 3 zł.

Forum Obywatelskiego Rozwoju opublikowało „Rachunek od państwa”. Co ciekawe, największym obciążeniem dla finansów publicznych nie były wydatki na powstrzymanie i walkę ze skutkami pandemii COVID-19.

Inflacja w marcu br. wyniosła 3,2 proc. r/r oraz 1 proc. m/m, wobec 2,4 proc. w ujęciu rocznym w lutym – podał w szybkim szacunku GUS. Zdaniem ekspertki główną przyczyną gwałtownego przyspieszenia inflacji w marcu jest wzrost cen paliw

Prawo i Sprawiedliwość ma ogłosić wielki plan rozwoju po pandemii – Polski Nowy Ład. Szczegółów na razie nie ma, są tylko przecieki m.in. zmianach w progach podatkowych, ale plan już wzbudza duże emocje. Czy podatki i obciążenia fiskalne będą rosnąć, żeby zasypać pandemiczne braki w budżecie? Internauci przypominają, że rząd Zjednoczonej Prawicy do podatków ma ciężką rękę. Oto najlepsze MEMY o polityce gospodarczej rządu Mateusza Morawieckiego. Zobacz na kolejnych slajdach, posługując się klawiszami strzałek, myszką lub gestami >>>

Ceny paliw przekraczające 5 zł za litr to już norma na większości stacji benzynowych w całym kraju. To jedne z najwyższych cen od dawna. - Od listopada ubiegłego roku, ropa podrożała o ponad 60 proc.- komentuje ekspert.

Resort finansów w odpowiedzi na zapytanie Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorców poinformował, że obecnie nie są prowadzone żadne prace legislacyjne w zakresie zmiany stawek podatku akcyzowego.

W tym tygodniu na niemal wszystkich stacjach odnotowano podwyżki cen paliw średnio od 4 do 6 groszy na litrze. Za litr benzyny 98Pb trzeba zapłacić ponad 5 zł. - Zgodnie z oczekiwaniami rosły w mijającym tygodniu hurtowe ceny paliw, przy czym w większym stopniu ceny oleju napędowego niż benzyn- podają analitycy BM Reflex.

Posłowie pracują nad rządowym projektem ustawy o nowelizacji ustawy akcyzowej. Akcyza to drugi najważniejszy podatek dla Skarbu Państwa po podatku od towarów i usług. Nic więc dziwnego, że nie tylko w kuluarach parlamentarnych, ale i w mediach trwa ożywiona dyskusja o potrzebach budżetu w niełatwym czasie pandemii i konieczności zapewnienia sprawiedliwego rozłożenia obciążeń akcyzowych.

Podatek od sprzedaży detalicznej, który zaczął obowiązywać od 1 stycznia br., przyczyni się w nadchodzących tygodniach do wzrostu cen paliw na stacjach benzynowych- alarmuje konfederacja Lewiatan.

W 2021 r. nowych podatków i opłat będzie dużo. Poza tym te należności, które uiszczaliśmy w 2020, będą podwyższone. Jak podaje serwis Businessinsider, wzrosną m.in. opłaty lokalne. Ponadto wielkie korporacje, w tym np. Amazon w 2021 r. wreszcie zaczną płacić Unii Europejskiej, która chce partycypować w zyskach ogromnych firm, skoro udostępnia im ogromny rynek zbytu. Warto w tym miejscu podkreślić, że część nowych opłat jest rezultatem polskich przepisów, a część przepisów UE. W galerii przedstawiamy wszystkie opłaty, wraz z opisem.

2020 rok na rynkach paliw był bardzo niespokojny. Z powodu wprowadzenia lockdownu popyt gwałtownie spadł, co spowodowało bezprecedensową sytuację – ujemne ceny ropy na giełdzie. Obecnie sytuacja się normuje, choć zapasy tego surowca u producentów oraz w rafineriach są wysokie. - W najbliższym czasie powinniśmy obserwować stabilizację cen „czarnego złota” lub wręcz ich spadek- komentuje ekspert.

Rozliczając się z fiskusem, warto pamiętać o opcji, jaką jest ulga termomodernizacyjna. Właściciele domów mogą dzięki niej zapłacić niższy podatek.

Co podrożeje w 2021 roku? Niestety, sporo. Podwyżki cen są spodziewane albo już ogłoszone w wielu obszarach naszej codzienności. To oznacza tylko jedno - w nowym roku opłaty odbiją się nam na kieszeni. Wzrosną rachunki za mieszkanie, droższe będą też zakupy. Sprawdź, jakie będą nowe podatki i czego ceny podwyższą w 2021 roku.

- Pandemia Covid-19 zatrzymała znaczną część gospodarki, ale nie spowodowała ograniczenia zmian w prawie podatkowym- wyjaśnia ekspert i dodaje, że w przyszłym roku przedsiębiorcy będą musieli płacić nowe podatki oraz ponieść koszty dostosowania się do wielu nowych obowiązków. - Jest to kolejny rok, w którym istotne zasoby firm zostaną skierowane na wdrażanie zmian, a nie na prowadzenie podstawowej działalności- tłumaczy.

Stowarzyszenie Obrony Praw Przedsiębiorców (STOPP) postuluje o tymczasową legalizację sprzedaży e-papierosów online. Wszystko przez straty wywołane obostrzeniami związanymi z pandemią koronawirusa. -Dlaczego w Polsce nie możemy przenieść się ze sprzedażą do kanałów online, skoro to świetnie działa w innych krajach?- pyta w rozmowie z AIP Małgorzata Zielińska, członkini zarządu STOPP.

Jak to mówią: "pewne są tylko podatki i śmierć". Niektóre podatki wydają nam się zupełnie naturalne. Można je zaakceptować. Niestety, nie dotyczy to wszystkich rodzajów opłat. Rządzący wszystkich krajów mają wyjątkowo bujną wyobraźnię - wymyślanie nowych podatków to ich konik.

Minister finansów, funduszy i polityki regionalnej stwierdził, że nie może wykluczyć zwiększenia obciążeń fiskalnych w przyszłym roku. Powód? Fatalna kondycja budżetu państwa, wynikająca m. in. ze skutków pandemii COVID-19. - Widmo zwiększenia obciążeń w czasie trwania tak poważnego kryzysu gospodarczego musi budzić uzasadnione obawy – mówi ekspert.

Wbrew temu, co zapowiadał na początku października minister finansów Tadeusz Kościński, że od nowego roku żaden podatek nie wzrośnie, a pojawi się tylko jeden nowy, od 1 stycznia wejdzie pięć nowych podatków, a cztery wzrosną. – Nasza lista nowych opłat i podatków pokazuje, że w nadchodzącym roku przedsiębiorcy będą musieli zmierzyć się ze zwiększeniem obciążeń fiskalnych – mówi ekspert.

Po 90 tys. zł pensji wypłacili sobie liderzy Konfederacji z partii KORWiN, gdy pojawiło się ryzyko, że majątek ugrupowania przejmie państwo - podał portal Wprost.pl. - Mogło dojść do bezpodstawnego wzbogacenia się - czytamy. - Natychmiast porobiliśmy z góry wszelkie możliwe zakupy i wypłaciliśmy pensje na tyle, na ile pozwalało prawo - do końca roku. Bylibyśmy idiotami, gdybyśmy tego nie zrobili - skomentował Korwin-Mikke.

- Wbrew niektórym głosom w rządzie, uważam, że podnoszenie akcyzy na używane auta to bardzo zły pomysł!- napisał na swoim koncie na Twitterze Paweł Szefernaker, wiceszef MSWiA. W ten sposób odniósł się do słów wicepremier Jadwigi Emilewicz o tym, że takie rozwiązanie jest brane pod uwagę.

Komisja Europejska wyraziła warunkową zgodę na połączenie PKN Orlen z Lotosem. - Wykonujemy przełomowy krok w historii PKN Orlen- tłumaczy prezes PKN Orlen. Jacek Sasin zapowiedział rozpoczęcie przejęcia GK PGNiG przez PKN ORLEN. - Wykonujemy dwa wielkie, historyczne kroki w kierunku stworzenia podmiotu, który da polskiej gospodarce impuls rozwojowy- poinformował minister aktywów państwowych. Potwierdził to premier Mateusz Morawiecki.

Od 1 lipca 2020 r. obowiązuje nowa matryca stawek podatku. Wraz z nową matrycą VAT zaczyna obowiązywać Wiążąca Informacja Stawkowa (WIS). - Dla konsumentów stawki VAT mają bardzo ograniczony wpływ- uspokaja ekspert.- Tak naprawdę nie chodzi o to, żeby podwyższać lub obniżać podatki, tylko po to aby uprościć tę matrycę stawek vatowskich- dodaje.