Skrócenie czasu jazdy, a przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa podróży zapowiada spółka PKP PLK. Kiedy to się stanie? Gdy na najważniejszych trasach kolejowych w kraju zamontowane zostaną nowe systemy łączności i zarządzania ruchem kolejowym.
W dużym uproszczeniu można powiedzieć, że chodzi o telefon komórkowy do łączności między dyspozytorem ruchu a maszynistą pociągu. Oprócz telefonu mają to być też urządzenia, które pozwolą zatrzymać pociąg, gdyby maszynista nie reagował na informacje o ograniczeniach prędkości czy przeszkodach na torach. Wszystkie dane o utrudnieniach na trasie maszynista miałby prezentowane na specjalnym monitorze zamontowanym w kabinie pociągu.
Montaż systemu ma skrócić czas przejazdu pociągów międzynarodowych, bo na granicy nie będzie trzeba wymieniać lokomotyw. To pozwoli zaoszczędzić 20 minut. Do końca grudnia system telefonii kolejowej ma być zamontowany na odcinku od Kunowic po Łowicz. W drugim etapie na linii Łowicz - Terespol. A składa się na ten system 855 km światłowodów, 107 wież radiokomunikacyjnych oraz centrale telekomunikacyjne w Warszawie i Poznaniu. Pierwsze wieże stoją już na poznańskich Garbarach i na peronie 4a. Ponadto system ma działać na trasie Gdańsk - Warszawa natomiast między Opolem a Wrocławiem, Legnicą a granicą państwa jest wdrażany.
Ale nie wszyscy przewoźnicy zamierzają z niego skorzystać. Dlaczego?
- To nowy pomysł. Chcemy poznać opinię na temat układów elektronicznych o jakie miałaby być wzbogacona kabina maszynisty producenta naszych pociągów - mówi Marek Nitkowski ze spółki Koleje Wielkopolskie. Kilka lokomotyw przygotowanych do korzystania z nowego systemu ma PKP IC.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
