Będą kolejne elektryczne autobusy w Radomiu. Miejski przewoźnik dzisiaj podpisał umowę na ich dostawę, dziewięć wozów kupi za unijną dotację

Solaris Bus & Coach S.A. dostarczy do Radomia elektryczne autobusy klasy MAXI z pięcioma ładowarkami mobilnymi. zamówienie obejmuje też dostarczenie samochodu technicznego z ładowarką mobilną. Firma jest zobowiązana także do budowy stacji szybkiego ładowania pantografowego.

Solaris wygrał przetarg ogłoszony przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji. Firma była jedynym oferentem. Postępowanie zostało rozstrzygnięte w ostatni piątek.

- Rozpatrywaliśmy ją wnikliwie pod względem formalnym i wymogów technicznych. Wszystko jest dobrze i w związku z tym dzisiaj możemy podpisać umowę - mówił we wtorek 15 lipca Krzysztof Zalibowski, prezes miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji.

Umowa zakłada, że autobusy, ładowarki i wóz techniczny dla radomskiego przewoźnika zostaną dostarczone w ciągu 12 miesięcy.

- Jak do tej pory współpraca z Solarisem układa się bardzo dobrze, przypomnę, że ta sama firma dostarczyła pierwszych 10 elektrycznych autobusów, które już jeżdżą na naszych trasach. Myślę więc, że około 15 lipca przyszłego rok nowe autobusy wyjadą na ulice Radomia - zapowiadał Krzysztof Zalibowski.

Dziewięć Solarisów Urbino 12 electric będzie obsługiwało linię numer 3, która kursuje z osiedla Michałów na Idalin. Miejska spółka musiała wskazać linię już na etapie składania wniosków o unijną dotację na zakup "elektryków". Wybrano „trójkę” ponieważ jej trasa prowadzi przez dzielnice gęsto zaludnione i centrum miasta, gdzie są budynki zabytkowe. A ograniczenie emisji spalin w takich częściach miast jest szczególnie ważne. Stacja ładowania zostania przygotowana na pętli przy ulicy Królowej Jadwigi.

- Zakup kolejnych "elektryków" stawia nas w czołówce nie tylko polskich, ale i europejskich miast, posiadających tabor autobusów niskoemisyjnych - mówił Radosław Witkowski, prezydent Radomia. - To kolejny element tworzonej przez nas Strefy Wygodnego Ruchu, czyli bilansowania potrzeb kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji publicznej.

Przypomnijmy, że na początku lipca tego roku na ulice Radomia wyjechało już pierwszych 10 elektrycznych autobusów. Kupiło je miasto dzięki dotacji na tak zwany program multimodalny. To też unijne pieniądze, Urząd Miejski dostał je na tworzenie strefy wygodnego ruchu. Wozy także jeżdżą w barwach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji i obsługują linie numer 1 i 12.

Dziesięć elektrycznych autobusów wraz z całą infrastrukturą ładującą kosztowało prawie 32 miliony złotych. Nowe Solarisy umożliwiają podróż około 75 pasażerom. Pojazdy są ogrzewane gazem ziemny, a nie - jak to zwykle było w takich pojazdach - olejem napędowym. Solarisy są wyposażone w System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.

Zakupiona w ramach tego samego zamówienia infrastruktura towarzysząca to dziesięć ładowarek na terenie zajezdni Żakowice i dwie pantografowe, które ustawiono na pętlach końcowych linii numer 1 na Południu i Gołębiowie I.