Trzeci odcinek trasy N-S będzie budowany nowym śladem, za blokami osiedla nad Potokiem wzdłuż torów kolejowej trasy numer 8 do Warszawy. Stąd konieczność uzgodnień z kolejarzami.
Zaakceptowali koncepcję
Na razie miasto ma koncepcję nowego odcinka trasy N-S. Wiadomo, że zostanie poprowadzona za hutą przy ulicy Szklanej i wzdłuż torów aż do ulicy Żółkiewskiego. Konieczna będzie między innymi zmiana na wiadukcie przy ulicy Kozienickiej, nie wykluczone są też korekty przy wiadukcie w ciągu ulicy Żółkiewskiego, gdzie będzie się kończyła nowa droga.
Ta koncepcja była uzgadniana ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe. Trwały długo, ale skończyły się pozytywnie. Spółka wydała pozytywną opinię.
- To bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców Radomia, ale nie tylko, bo także dla kierowców wjeżdżających do Radomia z Jedlni, Pionek, czy Kozienic. Ta opinia pozwala nam na przygotowanie przetargu w trybie zaprojektuj i wybuduj - zapowiada Konrad Frysztak.- Od budowie trasy N-S w Radomiu mówi się od 40 lat, teraz to już się dzieje.
Pojedziemy za kilka lat
Miejski zarząd Dróg i Komunikacji musi teraz mieć czas na przygotowanie przetargu. Zwycięzca postępowania będzie musiał przygotować dokumentację projektową i pozwolenie na budowę.
- Myślę, że w 2023 roku cała trasa N-S będzie już gotowa - zapowiada Konrad Frysztak.
Trzeci odcinek trasy od ulicy Żeromskiego do Żółkiewskiego będzie alternatywą dla kierowców korzystających z ulicy Struga, czy Szklanej. Skróci dojazd do centrum i dworca kolejowego dla mieszkańców północnych dzielnic Radomia oraz mieszkańców okolicznych miejscowości.
Przypomnijmy, że już jest gotowy odcinek Trasy N-S od ulicy Żeromskiego do ronda Mikołajczyka, przy dworcu PKS.
- Dzięki tej inwestycji uda nam się doskonale skomunikować południową część miasta z osiedlami Gołębiów, Nad Potokiem, Rajec Szlachecki, Michałów, umożliwić lepszy dojazd do dworca PKP, jak również zapewnić łatwiejszy wyjazd z Radomia w kierunku Jedlnia-Letnisko, Pionki i Kozienice - przekonuje wiceprezydent Konrad Frysztak.
Wykonawca już wybrany
Trasa N-S w Radomiu została podzielona na trzy odcinki. Wspomniany etap od Żeromskiego do Żółkiewskiego, wybudowany fragment od Żeromskiego do ronda przy dworcu PKS oraz trasa od ulicy Czarnoleskiej do Żakowickiej.
W przypadku tego ostatniego został już wybrany wykonawca. To firma Strabag. Jeśli nie będzie odwołań od wyniku przetargu to już 27 sierpnia Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji podpisze umowę ze Strabagiem.
Firma będzie miała za zadanie najpierw zaprojektowanie, a później wybudowanie nowej drogi. Całość będzie kosztowała w sumie 26,4 miliona złotych.
Nowy odcinek trasy N - S będzie miał półtora kilometra długości. Połączy osiedle Południe z węzłem w ulicy Młodzianowskiej.
- Nowa droga odciąży ulicę 1905 Roku i Wierzbicką - mówi wiceprezydent Konrad Frysztak.
Z północy na południe
Po wybudowaniu wszystkich odcinków kierowcy zyskają nowe połączenie między południowymi i północnymi dzielnicami miasta.
Budowa trasy N-S jest jednym z elementów tworzenia tak zwanej strefy wygodnego ruchu w Radomiu.
- Jak ważną inwestycją jest budowa trasy N-S, pokazał gotowy już śródmiejski odcinek od dworca PKS do ulicy Żeromskiego. Już widać zmniejszony ruch na przykład na ulicy 25 Czerwca - uważa Konrad Frysztak
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:
Wskaźnik Bogactwa Narodów, wiemy gdzie jest Polska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
