Budowa "ekspresówki" do Szydłowca ruszy w styczniu

Wykonawcy złożyli 12 ofert, gdzie najtańszą ofertę złożyła firma Dragados Hiszpania, na kwotę blisko 677 milionów złotych. Najdroższą konsorcjum Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG Papenburg, BUNTE Polska Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty-Łódź" S.A., na kwotę 900 milionów złotych.

- Inwestor na sfinansowanie zamówienia przeznaczył blisko 743 miliony - informuje rzeczniczka. - Planowany termin realizacji budowy drogi to styczeń 2011 roku, zakończenie przewidujemy na października 2013 roku.

Wykonawca wybuduje dwie jezdnie po dwa pasy ruchu plus 2,5metrpwy pas awaryjny i 12 metrowy pas rozdziału. Wzdłuż trasy ekspresowej wybudowane zostaną drogi serwisowe umożliwiające ruch lokalny. Wybudowane zostaną również przejazdy bezkolizyjne. Droga ekspresowa przez Szydłowiec będzie przebiegała w głębokim wykopie około 6 metrów poniżej istniejącego terenu z ekranami akustycznymi.

Dostępności do drogi będzie możliwa tylko w następujących węzłach: Szydłowiec Północ, Szydłowiec I i Szydłowiec Południe. Do zminimalizowania wpływu inwestycji na środowisko przyczynić się mają: ekrany akustyczne, systemy odwodnienia drogi, przejścia dla zwierząt, wygrodzenia trasy a także wykonanie nasadzeń zieleni.

Droga ekspresowa zostanie wyposażona również w dwa Miejsca Obsługi Podróżnych w pobliżu miejscowości Orońsko i Wola Korzeniowa, które będą obsługiwały ruch tranzytowy.

- Przystosowanie istniejącej drogi krajowej numer 7 do parametrów trasy ekspresowej pozwoli na - poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, skrócenie czasu przejazdu a w konsekwencji obniżenie kosztów podróży oraz podniesienie komfortu jazdy - wylicza Małgorzata Tarnowska.

Mieszkańcy Szydłowca, którzy od samego początku nie zgadzali się na przebieg ekspresówki przez miasto zapowiadają kolejne protesty.

- Nie sądzę, żeby ludzie tak to zostawili - uważa Andrzej Zawadzki, Stowarzyszenia Na Rzecz Rozwoju Gminy Szydłowiec.