Budowa obwodnicy Lipska. Wyłoniono wykonawcę robót. Powstają też projekty tras wokół Zwolenia i Skaryszewa

W czwartek, 12 listopada, zakończył się przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Lipska. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała ofertę firmy firmy Budimex. Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji oraz wybudowanie drogi. Trasa poprowadzona zostanie w układzie północ-południe, po zachodniej stronie miejscowości Lipsko. Początek obwodnicy planowany jest około 350 metrów na północ od skrzyżowania z drogą wojewódzką 754, koniec około 500 metrów od nowego przebiegu drogi wojewódzkiej numer 747.

Obwodnica Lipska wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, który obecnie odbywa się drogami krajową numer 79. Cały układ komunikacyjny miasta zostanie znacznie odciążony, dzięki czemu zwiększy się przepustowość w samym Lipsku. Inwestycja znacznie poprawi warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.

Nie jest to jedyna inwestycja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w naszym regionie. Obwodnice mają również powstać w pobliskim Zwoleniu, a także w Skaryszewie. Umowy dotyczące zaprojektowania obu dróg zostały podpisane w połowie października tego roku.

- Obwodnice Skaryszewa i Zwolenia pozwolą na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z tych miejscowości, a mieszkańcy odetchną od hałasu i spalin. Dzięki nim zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu drogowym i wzrośnie przepustowość dróg numer 9 i 79. Budowa nowych obwodnic na Mazowszu powoli na zachowane najwyższych wymogów ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju kraju - powiedział Rafał Weber, wiceminister infrastruktury.

Obwodnica Skaryszewa ma mieć docelowo długość około 6 kilometrów. Planowana jest ona w nowym śladzie drogi krajowej numer 9 jako droga główna ruchu przyspieszonego. Umowa na przygotowanie dokumentacji projektowej o wartości prawie 2 milionów złotych została podpisana z firmą Arkas-Projekt. Obwodnica zostanie zaprojektowana po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości, w zależności od wybranego wariantu. Trwa też proces projektowy związany z przygotowaniem Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej. Wykonawca na opracowanie dokumentacji ma 35 miesięcy od daty zawarcia umowy, co oznacza, że termin zakończenia prac przypada na koniec 2023 roku.

Trwają też się wstępne prace projektowe dotyczące budowy obwodnicy Zwolenia. Droga ma mieć około 9 kilometrów. Dokumentację projektową, o wartości prawie 2,4 miliona złotych, przygotuje firma Multiconsult Polska w ciągu. Termin jej wykonania to koniec 2023 roku.

Biuro projektowe wykonana Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej. GDDKiA spodziewa się, że nowa droga zostanie zaprojektowana po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości. Początek obwodnicy planowany jest na węźle projektowanym na skrzyżowaniu Drogi Krajowej 79 oraz przyszłej drogi ekspresowej S12. Obwodnica Zwolenia wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, który obecnie odbywa się drogami krajowymi numer 12 i 79.

Wszystkie te drogi powstają w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic. To wielkie przedsięwzięcie zaplanowane na najbliższe dziesięć lat. W jego ramach rząd obiecał, że powstanie łącznie około 830 kilometrów nowych dróg w całej Polsce. Skorzystać mają z nich przede wszystkim lokalne społeczności, choć nie tylko. Planowane trasy mają mieć najwyższe parametry techniczne i powstają z myślą o najcięższym transporcie i wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z miejscowości. Wiele z obwodnic będzie wybudowanych w ciągu dróg krajowych o dużym natężeniu ruchu. Łączny koszt projektu szacowany jest na około 28 miliardów złotych.