Budowa obwodnicy Skaryszewa coraz bliżej. Rusza przetarg na projekt trasy

Program budowy 100 obwodnic w Polsce, w tym obwodnicy Zwolenia, Skaryszewa i Lipska obwieszczono w styczniu podczas spotkania polityków i samorządowców w siedzibie Starostwa Powiatowego w Radomiu.

- Mieszkańcy od dawna prosili o podjęcie działań w sprawie budowy obwodnicy Skaryszewa. Ruch tranzytowy w stronę Ostrowca Świętokrzyskiego, Opatowa czy docelowo Rzeszowa, charakteryzuje się dużym natężeniem, najwięcej jest zwłaszcza ciężarówek, a przy tym prowadzi przez centrum naszego miasta. Program budowy obwodnic jest nadzieją dla rozwoju miasta i gminy – mówił wówczas Tomasz Madej, przewodniczący Rady Miejskiej w Skaryszewie.

Sześć kilometrów po nowym śladzie

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej przewiduje powstanie obwodnicy Skaryszewa w nowym śladzie drogi krajowej nr 9 jako droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Zostanie zaprojektowana w układzie ruchu północ-południe, po wschodniej lub zachodniej stronie miejscowości, w zależności od wybranego wariantu. To nowe zadanie, dla którego proces inwestycyjny dopiero się rozpoczyna. Pierwszym etapem będzie opracowanie dokumentacji w zakresie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz uzyskanie decyzji środowiskowej.

Cel realizacji inwestycji

Podstawowym celem budowy obwodnicy Skaryszewa jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogą krajową nr 9 z Radomia, w kierunku południowym. Jest to ważny szlak komunikacyjny w kierunku Ostrowca Świętokrzyskiego, Opatowa i dalej Rzeszowa.
 
Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Skaryszewie. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Obwodnica będzie stanowiła również uzupełnienie oraz element rozprowadzający ruch z planowanej drogi ekspresowej S12.
 
Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.

Program budowy 100 obwodnic w województwie mazowieckim zakłada budowę dziewięć obwodnic: Ciechanowa, Lipska, Łącka, Ostrołęki, Pułtuska, Siedlec, Skaryszewa, Sokołowa Podlaskiego i Zwolenia.