Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Duża inwestycja w Radomiu: nowy zakład i kilkadziesiąt miejsc pracy

Izabela KOZAKIEWICZ [email protected]
Spółka Koleje Mazowieckie chce kupić 10 takich szynobusów, które z Radomia pojadą między innymi w kierunku Dęblina, Skarżyska - Kamiennej i Drzewicy.
Spółka Koleje Mazowieckie chce kupić 10 takich szynobusów, które z Radomia pojadą między innymi w kierunku Dęblina, Skarżyska - Kamiennej i Drzewicy. Koleje Mazowieckie
Blisko 150 milionów złotych zainwestuje spółka Koleje Mazowieckie. Chce wybudować bazę utrzymania taboru i kupić 10 szynobusów, które będą wyjeżdżały z Radomia między innymi do Drzewicy, Dęblina i Warszawy.

O inwestycji Kolei Mazowieckich w Radomiu mówi się od kilku lat. Teraz plany nabrały bardzo realnych kształtów. Spółka kolejowa i miasto porozumiały się, co do ziemi. Koleje Mazowieckie wydzierżawią ponad hektar ziemi przy ulicy Domagalskiego, między torami a dawną bazą Zakładu Naprawy Taboru Kolejowego. W poniedziałek zgodę na podpisanie umowy na 10 lat i bez przetargu wyrazili radomscy radni.

MYJNIA I SERWIS

Zanim odbyło się głosowanie z radnymi rozmawiali przedstawiciele spółki Koleje Mazowieckiego. Opowiedzieli o planach budowy. Okazuje się, że w Radomiu kolejarze będą budowali jedną z dwóch na Mazowszu dużych baz utrzymania taboru, druga tak duża powstanie w Siedlcach.

Na działce przy ulicy Domagalskiego ma być wybudowany budynek z całym zapleczem technicznym. Będzie w nim na przykład całoroczna myjnia dla pociągów, ale też warsztaty, stacja paliw.

- Na miejscu będą się odbywały przeglądy składów, ich naprawy - wyliczał Czesław Sulima, członek zarządu i dyrektor do spraw eksploatacyjnych Kolei Mazowieckich. - Będzie obsługiwała subregion radomski, ale też inne nasze pociągi, który by to dojeżdżały.

Wraz z nową bazą kolejarzy mają się w Radomiu pojawić miejsca pracy. Jak mówił Czesław Sulima, będzie zatrudnienie dla 30 - 40 osób.

SZYNOBUSEM W PODRÓŻ

Budowa bazy wiąże się też z zakupem nowych autobusów szynowych. Ma ich być dziesięć, na miejscu będą serwisowane, a Koleje Mazowieckie będą je kierowały na trasy wiodące z Radomia w kierunku Drzewicy, Dęblina, Skarżyska - Kamiennej.

- Poza godzinami szczytu, kiedy potrzebne są duże składy szynobusy będą obsługiwały także trasę Radom - Warszawa - dodał Czesław Sulima.

Koleje Mazowieckie planują, że cały projekt ma być zrealizowany do przełomu roku 2015 i 2016 roku. Jako pierwsze powinny być kupione szynobusy. Na torach powinny się pojawić w 2015 roku. Wedle kosztorysu mają być warte około 110 milionów złotych. 36 milionów złotych Koleje Mazowieckie planują wydać na budowę bazy utrzymania taboru. Pieniądze mają pochodzić głownie z funduszy unijnych, a spółka ma je zagwarantowane w Regionalnym Programie Operacyjnym.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie