Duża inwestycja w Radomiu: nowy zakład i kilkadziesiąt miejsc pracy

Izabela KOZAKIEWICZ [email protected]
Spółka Koleje Mazowieckie chce kupić 10 takich szynobusów, które z Radomia pojadą między innymi w kierunku Dęblina, Skarżyska - Kamiennej i Drzewicy.
Spółka Koleje Mazowieckie chce kupić 10 takich szynobusów, które z Radomia pojadą między innymi w kierunku Dęblina, Skarżyska - Kamiennej i Drzewicy. Koleje Mazowieckie
Blisko 150 milionów złotych zainwestuje spółka Koleje Mazowieckie. Chce wybudować bazę utrzymania taboru i kupić 10 szynobusów, które będą wyjeżdżały z Radomia między innymi do Drzewicy, Dęblina i Warszawy.

O inwestycji Kolei Mazowieckich w Radomiu mówi się od kilku lat. Teraz plany nabrały bardzo realnych kształtów. Spółka kolejowa i miasto porozumiały się, co do ziemi. Koleje Mazowieckie wydzierżawią ponad hektar ziemi przy ulicy Domagalskiego, między torami a dawną bazą Zakładu Naprawy Taboru Kolejowego. W poniedziałek zgodę na podpisanie umowy na 10 lat i bez przetargu wyrazili radomscy radni.

MYJNIA I SERWIS

Zanim odbyło się głosowanie z radnymi rozmawiali przedstawiciele spółki Koleje Mazowieckiego. Opowiedzieli o planach budowy. Okazuje się, że w Radomiu kolejarze będą budowali jedną z dwóch na Mazowszu dużych baz utrzymania taboru, druga tak duża powstanie w Siedlcach.

Na działce przy ulicy Domagalskiego ma być wybudowany budynek z całym zapleczem technicznym. Będzie w nim na przykład całoroczna myjnia dla pociągów, ale też warsztaty, stacja paliw.

- Na miejscu będą się odbywały przeglądy składów, ich naprawy - wyliczał Czesław Sulima, członek zarządu i dyrektor do spraw eksploatacyjnych Kolei Mazowieckich. - Będzie obsługiwała subregion radomski, ale też inne nasze pociągi, który by to dojeżdżały.

Wraz z nową bazą kolejarzy mają się w Radomiu pojawić miejsca pracy. Jak mówił Czesław Sulima, będzie zatrudnienie dla 30 - 40 osób.

SZYNOBUSEM W PODRÓŻ

Budowa bazy wiąże się też z zakupem nowych autobusów szynowych. Ma ich być dziesięć, na miejscu będą serwisowane, a Koleje Mazowieckie będą je kierowały na trasy wiodące z Radomia w kierunku Drzewicy, Dęblina, Skarżyska - Kamiennej.

- Poza godzinami szczytu, kiedy potrzebne są duże składy szynobusy będą obsługiwały także trasę Radom - Warszawa - dodał Czesław Sulima.

Koleje Mazowieckie planują, że cały projekt ma być zrealizowany do przełomu roku 2015 i 2016 roku. Jako pierwsze powinny być kupione szynobusy. Na torach powinny się pojawić w 2015 roku. Wedle kosztorysu mają być warte około 110 milionów złotych. 36 milionów złotych Koleje Mazowieckie planują wydać na budowę bazy utrzymania taboru. Pieniądze mają pochodzić głownie z funduszy unijnych, a spółka ma je zagwarantowane w Regionalnym Programie Operacyjnym.

Wideo

Komentarze 5

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

z
zen

Dlaczego nie piszecie o dzisiejszej pikiecie pod urzędem miasta? Czyżby wam zabronili?

o
orka

A czy tory i trakcja należą do Kolei Mazowieckich? Nie wiem, pytam. Ale zdaje się że do PKP. W końcu jak mówi się o przedłużającym się remoncie torów, zawsze pojawia się PKP, a nie KM.

Więc co ma piernik do wiatraka? To inwestycja KM.

Myśleć trzeba! Myśleć!

E
Edek

Może najpierw zrobią tory i trakcje a nie jak zwykle zaczynają od złej strony

o
orka

Wreszcie jakaś dobra wiadomość. To nie tylko parę miejsc pracy, ale kolejny punkcik podnoszący rangę miasta. Im więcej u nas różnych przedstawicielstw, central firm, tym lepiej. Skoro tylko dwie tak duże bazy mają być na całe województwo to aż jedna musiała być w Radomiu. I tak też się stało. Szkoda że zakończenie inwestycji dopiero lata 2015/16 ale trudno. A jak za kilka lat jednak Ryanair zbuduje swoje zaplecze na naszym lotnisku, jak sami oficjalnie mówili jakie miasta są brane pod uwagę - to dopiero będzie coś. Serwisownia Kolei Mazowieckich, zaplecze techniczne Ryanair'a i powoli można świat doganiać.

a
asdascsa

tak czy siak bedzie sie jezdziło 2.5 do warszawy !!

Dodaj ogłoszenie