Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali kolejne, zbyt ciężkie samochody

Większość ze skontrolowanych pojazdów nie było przeciążonych. Niechlubnym rekordzistą tego dnia był kierowca busa, którym przewoził betonowe krawężniki. Samochód zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył z ładunkiem aż 8,3 tony. Za stwierdzone wykroczenie został ukarany mandatem. Mógł odjechać z miejsca kontroli po przeładowaniu nadmiaru towaru na inne auto.

Niewłaściwy tonaż miała również trzyosiowa wywrotka z podsypką. Samochód, który mógł ważyć do 26 ton ważył z ładunkiem 27,1 tony. Spowodowało to przekroczenie dozwolonego nacisku podwójnej osi napędowej pojazdu o prawie tonę. W tym przypadku wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne. Grozi mu 500 złotych kary. 4,3 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ton ważył także bus przewożący blachę.

W trakcie kontroli dokumentów inspektorzy ITD ustalili, że samochód nie powinien w ogóle wyjechać na ulicę. Pojazd nie miał ważnego przeglądu technicznego od połowy lipca 2019 roku, za co w sierpniu zatrzymał jego dowód rejestracyjny patrol policji. Kontrola stanu technicznego wykazała, że tarcza hamulcowa przy jednym z kół jest nadmiernie zużyta. Inspektorzy ITD ukarali kierowcę mandatem i wydali zakaz dalszej jazdy. Oprócz tego inspektorzy zatrzymali tego dnia na radomskich ulicach kilka wywrotek, których kierowcy nie zabezpieczyli ładunku sypkiego plandeką.