Jesienno - zimowe wakacje w Egipcie z wylotem Radomia. Kolejne biuro turystyczne uruchamia loty z nowego lotniska

Na stronie Anex Tour można rezerwować wczasy w kurortach nad Morzem Czerwonym z wylotem z Radomia do Szarm el-Szejk od 27 października. Samoloty z Radomia mają latać do egipskiego kurortu w piątki. Czartery ma obsługiwać ukraińska linia lotnicza Skyline Express Airline.

Zobacz więcej:

Ciekawostką jest to, że z i do Radomia mają latać samoloty Boeing 757 300. To znacznie większe samoloty niż te, które startują obecnie i lądują w Radomiu. Na lotnisku na Sadkowie startują bowiem obecnie wyłącznie samoloty 737 w różnych wariantach. Są to rejsowe i czarterowe samoloty linii PLL LOT jak i czartery linii Enter Air. Boeing 737 zabiera na pokład średnio 186 pasażerów, Boeing 757 300 od 243 do 289 pasażerów w zależności od tego czy jest jedna klasa pasażerska, czy dwie.

Zapowiedź lotów do Egiptu to także zapowiedź debiutu kolejnego biura turystycznego oferującego wczasy z wylotem do Radomia. Do biur Itaka, Coral Travel, Rego – Bis, TUI, Greckie Podróże, Rainbow Tours, Nekera, Exim Tours dołącza kolejne biuro turystyczne Anex Tour. To tureckie biuro, które prowadzi swoją działalność głównie w Niemczech, a także w takich krajach jak Litwa, Łotwa, Estonia i przede wszystkim Ukraina. Anex Tour w 2021 roku przed wybuchem wojny z Rosją firma obsłużyła 1,15 miliona turystów ukraińskich.

Zobacz więcej:

Skyline Express Airline to spółka świadcząca usługi transportowe, założona 27 marca 2023. W swojej flocie posiada 10 maszyn Boeing 737, 757, 767 i 777.

Na temat siatki połączeń w sezonie jesienno – zimowym na razie wiemy na pewno tyle, że będą się odbywały trzy razy w tygodniu loty do Paryża i Rzymu. Niektóre z biur turystycznych już mają w swojej ofercie wczasy z wylotem z Radomia w przyszłorocznych terminach. Na przykład touroperator TUI proponuje wycieczki do Turcji z wylotem w czerwcu 2024 roku.

Zobacz więcej:

Wciąż otwartą kwestią jest obecność na lotnisku w Radomiu tanich linii lotniczych. W Polsce dominującą pozycję sektorze mają linie Wizz Air oraz Ryanair. Linie te latają głównie z polskich lotnisk regionalnych, gdzie opłaty za obsługę 1 pasażera nie są wysokie, ale nie stanowi to większego problemu dla właścicieli, bądź współwłaścicieli tych lotnisk, którymi są samorządowe władze wojewódzkie. Władze województw przymykają bowiem zwyczajnie oko na straty generowane przez te lotniska.