Pasażerowie skarżą się na tłok w autobusach dwóch najbardziej popularnych linii. - Od pewnego czasu niemal codziennie pojawiają się na tych liniach krótkie wozy - mówią nam ludzie.
Na najbardziej popularnych miejskich liniach - "siódemce" i "dziewiątce" - powinny kursować autobusy przegubowe, które mają 18 metrów długości, albo piętnastometrowe neoplany.
WYPEŁNIONE PO BRZEGI
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji od pewnego czasu wysyła na te linie również tak zwane autobusy solowe, czyli wozy o długości 12 metrów. Różnica jest znaczna: autobus przegubowy zabierze na pokład nawet 150 pasażerów, a krótki najwyżej 90.
- Nawet długie autobusy, kursujące na liniach 7 i 9, w szczycie jeżdżą wypełnione po brzegi. Podejrzewam, że do krótkich nie mieszczą się wszyscy chętni - zauważa radomianin Waldemar Kornaszewski. - Na popularnych liniach powinny kursować wyłącznie autobusy długie.
PREZES USPOKAJA
Tymczasem miejski przewoźnik ogłosił przetarg na dostawę 12 nowoczesnych autobusów niskopodłogowych, ale... krótkich. Zamierza też skasować przegubowe ikarusy. Czy to oznacza, że na obleganych liniach jeszcze częściej będą pojawiać się pojazdy, które nie zabiorą wszystkich pasażerów?
- Zapewniam, że dopóki nie poprawi się sytuacja z autobusami przegubowymi, nie wycofam ikarusów - uspokaja Leszek Lach, prezes MPK. - Część długich wozów kursuje na liniach podmiejskich, którymi zarządzamy. Kiedy do miasta przyjedzie 12 nowych, krótkich autobusów, będę mógł zwiększyć częstotliwość kursowania na liniach "literowych" i wycofać z nich "przegubowce". Wtedy wrócą one m.in. na "siódemkę".
Strefa Biznesu: Zwolnienia grupowe w Polsce. Ekspert uspokaja
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
