Kto będzie jeździł nowymi autobusami na liniach 3, 8 i 13 w Radomiu?

Nowy przewoźnik musi zapewnić do obsługi powierzonych linii 22 autobusy i minimum jeden rezerwowy na wypadek ewentualnej podmiany w przypadku na przykład awarii.

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji wymaga, aby wszystkie autobusy były fabrycznie nowe i o długości minimum 11,5 metra, z co najmniej 95 miejscami siedzącymi oraz stojącymi. Wszystkie pojazdy muszą być niskopodłogowe, z rampami umożliwiającymi przewóz osób na wózkach inwalidzkich, wyposażone w klimatyzację, kamery monitoringu, a także kasowniki, tablice, komputery pokładowe i urządzenia systemu Radomskiej Karty Miejskiej oraz Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Kolorystyka ich nadwozia musi być zgodna z barwami obowiązującymi obecnie w radomskiej komunikacji miejskiej, czyli białe z kilkoma kolorowymi pasami.

Rocznie autobusy nowego przewoźnika będą musiały wykonać około 1 miliona 368 tysięcy wozokilometrów. W całym okresie trwania umowy będzie to w sumie około 13 milionów wozokilometrów, choć organizatorzy komunikacji zastrzegają, że wartość ta może ulec zmianie z powodu stałych i czasowych korekt tras linii i rozkładów jazdy lub objazdów spowodowanych modernizacją dróg.

Nowy operator będzie musiał rozpocząć obsługę linii 3, 8 i 13 w ciągu pół roku od dnia podpisania umowy. Jeśli tym razem uda się rozstrzygnąć przetarg i podpisać umowę ze zwycięską firmą, to jej autobusy zaczną wozić radomian w połowie 2016 roku.