Kupili kolejne ekologiczne autobusy. Zobacz, jak wyglądają i kiedy wyjadą na ulice

Karol Wieczorek, specjalista do spraw CNG:

- Wbrew obiegowej opinii, autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym są zdecydowanie bezpieczniejsze od tych na olej napędowy. Uwalniają do atmosfery bardzo mało szkodliwych związków, co jest ich największą zaletą. Niestety, w Polsce wciąż nie ma specjalnych ulg, które zachęcałyby przewoźników do zakupu autobusów na ten rodzaj paliwa.

Prawdopodobnie już za tydzień na radomskie ulice wyjedzie sześć nowoczesnych autobusów na sprężony gaz ziemny. Komfort odczują w nich na pewno zarówno pasażerowie jak i kierowcy.

Pachnące jeszcze nowością dwunastometrowe autobusy z trojgiem drzwi, wyprodukowane dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu przez firmę Solaris Bus&Coach z Bolechowa koło Poznania, stoją już na terenie zajezdni przy ulicy Wjazdowej.

PRZYGOTOWUJĄ DO WYJAZDU

Zanim jednak wyruszą w trasy, muszą otrzymać tablice rejestracyjne i numery taborowe (od 1033 do 1038). W środku naklejone zostaną też niezbędne informacje dla pasażerów, między innymi regulamin przewozów.

- W najbliższych dniach przeszkolimy kierowców, którzy będą jeździli nimi na co dzień. Chcemy, żeby autobusy wyjechały na miasto już w przyszłym tygodniu - informuje Krzysztof Kowal, dyrektor do spraw techniczno -eksploatacyjnych Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu.

Początkowo pojazdy te miały trafić do przewoźnika pod koniec stycznia, jednak spowodowane obfitymi opadami śniegu trudne warunki na drogach sprawiły, że poczekano z ich odbiorem od producenta.

MONITOROWANE I KLIMATYZOWANE

W porównaniu do pozostałych Solarisów na gaz ziemny, wyróżniających się zabudowanymi butlami na dachach, które jeżdżą od kilku lat po radomskich ulicach, nowe są zdecydowanie bardziej komfortowe dla pasażerów i kierowców.

- Autobusy mają klimatyzację całego wnętrza i monitoring, którym chcemy walczyć z wandalami. Ponadto dostosowane są w pełni dla osób niepełnosprawnych. Różnice odczują na pewno sami kierowcy, których miejsce pracy zostało wyposażone między innymi w podkładkę pod rozkład jazdy i lampkę - wylicza zalety nowych pojazdów Krzysztof Kowal

Największy miejski przewoźnik zadbał o bezpieczeństwo. W każdym wozie zainstalowany jest bowiem specjalny system automatycznego gaszenia komory silnika, który włącza się w momencie pojawienia dymu.

Ciekawostkami rzucającymi się od razu w oczy, są rury wydechowe zainstalowane na dachach i zewnętrzne kamery z tyłu autobusów. - Gdy kierowca włączy wsteczny bieg, na monitorze znajdującym się w kabinie od razu pokazuje się widok tego, co jest za autobusem - wyjaśnia dyrektor Kowal.