W ŁAŃCUCHACH TYLKO PO ŚNIEGU
Nawet najlepsze zimowe opony nie są w stanie poradzić sobie w ekstremalnych warunkach. Na oblodzonych, górskich drogach niezastąpione mogą okazać się łańcuchy śniegowe. To prosty wynalazek, pozwalający poruszać się zarówno w głębo-kim śniegu, jak i oblodzonej drodze.
- Łańcuchy możemy stosować wyłącznie na drogach pokrytych śniegiem lub lodem, a szczególnie na drogach, gdzie ustawiony jest znak dopuszczający ich stosowanie - przypomina Arkadiusz Gradowski z firmy Centrum w Radomiu. - Jazda po suchym asfalcie może skończyć się zniszczeniem łańcuchów, a nawet uszkodzeniem samochodu.
Wybierając się na przykład do Austrii musimy pamiętać o tym, że na niektórych drogach obowiązuje tam nakaz jazdy w łańcuchach. Jego złamanie traktowane jest jako stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym. Jeśli utkniemy na drodze, na której obowiązuje taki nakaz i nasz samochód zatarasuje przejazd zostaniemy obciążeni kosztami usunięcia pojazdu i dodatkowo ukarani mandatem.
TANIE, DROŻSZE, NAJDROŻSZE
Najprostsze modele łańcuchów kosztują ok. 80 zł. Wykonane są z odcinków oczkowego łańcucha, tworzących romby lub trapezy na całym obwodzie opony. Ich zaletami są niska cena, łatwy montaż i efektywność. Metalowe ogniwa łańcucha mogą jednak uszkodzić aluminiowe felgi, a poza tym ten typ łańcuchów nie może być stosowany do kół wszystkich rozmiarów. Nie można ich założyć na przykład na koła w rozmiarze 255/55 R18. Do samochodów wyższej klasy oraz z oponami w większych rozmiarach polecane są "łańcuchy" tekstylne, wykonane z szorstkiego materiału, zakładane bezpośrednio na oponę lub montowane jedynie od zewnętrznej strony koła "łańcuchy" wykonane z tworzywa, tak zwane pająki, których "ramiona" opasują oponę i zapewniają poprawę trakcji. Na rynku dostępne są łańcuchy nie tylko do aut osobowych, ale także dostaw-czych, terenowych, ciężarowych, a nawet ciągników.
WARTO PRZEĆWICZYĆ
Każdy z modeli wyposażony jest w instrukcję obsługi, obrazowo wyjaśniającą jak prawidłowo należy założyć łańcuch.
- Warto przynajmniej raz przećwiczyć założenie łańcucha - radzi Gradowski. - Pamiętajmy, aby ułożyć go prawidłowo i założyć na koła napędzane.
Łańcuchy powinniśmy zamontować zanim wpadniemy w zaspę lub zaczniemy się ześlizgiwać z góry. Zakładanie ich w takim momencie jest niebezpieczne i może spowodować niewłaściwy montaż. Do zakładania łańcuchów należy wybrać jak najbardziej płaskie miejsce poza jezdnią.
Po założeniu powinniśmy przejechać 50 metrów, zatrzymać się i sprawdzić ułożenie oraz napięcie łańcuchów. W razie konieczności należy je poprawić.
- Samochodem z założonymi na koła łańcuchami nie można przekraczać prędkości 50 km/h - przestrzega Gradowski
Decydując się na zakup łańcuchów powinniśmy sprawdzić, czy producent samochodu zezwala na ich montaż. Takie informacje możemy uzyskać także w firmach sprzedających łańcuchy.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
