Prezydent chce walczyć o pieniądze dla Radomia

Kontrakt terytorialny ma być listą inwestycji pogrupowanych w kilkanaście działów. Projekty zapisane w kontrakcie mają mieć pierwszeństwo w realizacji z dofinansowaniem z pieniędzy unijnych w latach 2014 - 2020. Walczyć jest o co, bo inwestycje, które trafiły do projektu kontraktu warte są miliardy złotych.

KASA DLA WARSZAWY

Problem w tym, że zdecydowana większość inwestycji w kontrakcie dotyczy Warszawy i jeśli nic się nie zmieni to do stolicy trafią prawie wszystkie pieniądze. Tylko w dziale transport szynowy stolica chce 13 miliardów złotych na rozbudowę metra i 4 miliardów złotych na rozbudowę tramwajów. Modernizacja linii kolejowej z Radomia do Warszawy znalazła się na 14 miejscu, a budowa trasy S12 w dziale drogi jest na 10 pozycji.

- To zdecydowanie za dalekie miejsca. Pozostaje też pytanie, dlaczego inwestycje, które mają być realizowane z pieniędzy ministerstwa transportu, są wpisane do projektu kontraktu terytorialnego, który jest wojewódzki - mówi Andrzej Kosztowniak.

Prezydent podaje też przykład działu badania i rozwój, gdzie zakwalifikowano ze stolicy projekty o wartości ponad miliarda złotych, a z Radomia tylko jeden wniosek Instytutu Technologii Eksploatacji na kwotę 15 milionów złotych.

WPROWADZIĆ ALGORYTM

Kosztowniak chce walczyć o to, żeby na Mazowszu, podobnie jak w innych województwach zastosowano algorytm podziału unijnych pieniędzy. O tym, do jakich miast czy regionów trafią pieniądze powinny decydować takie wskaźniki jak liczba mieszkańców, stopa bezrobocia i produkt krajowy brutto na osobę.

Prezydent w ciągu najbliższych dwóch tygodniu chce zorganizować spotkania w sprawie radomskich inwestycji w kontrakcie terytorialnym. Najpierw w węższym gronie z politykami później także z przedstawicielami biznesu, nauki i organizacjami pozarządowymi.