Radom. Dwie oferty na budowę trasy N-S. Tym razem brakuje 11,5 miliona złotych. Choć miasto już dołożyło 4 miliony złotych

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu w czwartek otworzył oferty, który wpłynęły do przetargu na budowę pierwszego odcinka trasy N-S. Strabag prace wycenił na 36 milionów 478 tysięcy złotych. Konsorcjum Inżynieria Rzeszów i Budromost Starachowice za budowę nowej drogi chce 34 miliony 431 tysięcy złotych.

To już drugie postępowanie, w którym Miejski zarząd Dróg i Komunikacji szuka wykonawcy obwodnicy śródmiejskiej. W pierwszym była tylko jedna oferta złożona przez konsorcjum Inżynierii i Budromostu. Wtedy firmy chciały blisko 36 milionów złotych. Zgodnie z kosztorysem Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji miał na budowę 19 milionów złotych. Przetarg został unieważniony.

Tym razem po pierwsze zarząd dróg zwiększył do 23 milionów złotych pulę zarezerwowaną na trasę. Dodatkowe pieniądze pochodzą z oszczędności. Po drugie wydłużono o kilka miesięcy czas na wykonanie zadania.

Konsorcjum startując po raz drugi w przetargu obniżyło ofertę. Ale i tak jest dużo wyższa niż zaplanował Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji. Co dalej z postępowaniem?

- Komisja przetargowa weryfikuje oferty pod względem formalnym - mówi Dawid Puton, rzecznik prasowy Miejskiego zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu. - Ten przetarg pokazał, jak brutalnie rynek weryfikuje założenia. Nie ma jeszcze decyzji w jaki sposób zostanie rozstrzygnięta sprawa przetargu. Jest problem, bo trasa N-S musi powstać. Goni nas też czas. Decyzje będą podejmowane po sprawdzeniu ofert.

Jak już pisaliśmy pierwszy odcinek trasy N-S ma być budowany od ronda Mikołajczyka przy dworcu PKS, wzdłuż torów kolejowych do ulicy Żeromskiego wraz z dwupoziomowym wiaduktem i chodnikami. W sumie to 1,1 kilometrowy odcinek nowej drogi.

Trasa N-S to droga, o budowie której w Radomiu mówi się od wielu lat. Jednak dopiero teraz udało się dotrzeć do momentu ogłoszenia przetargu. Nowy odcinek drogi ma odciążyć stale korkującą się ulicę 25 Czerwca. Tą arterią w ciągu doby przejeżdża ponad 24 tysiące samochodów. Nowa droga ma ułatwić przejazd przez śródmieście Radomia. Będzie możliwość dojechania od dworca PKP na Glinice, czy z Glinic na osiedle nad Potokiem.

Nowa droga na odcinku od ronda do ulicy Słowackiego będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, a dalej będzie jednojezdniowa. Dwupoziomowy wiadukt, z bezkolizyjnym wyjazdem będzie budowany przy ulicy Słowackiego. Budowa trasy N-S staje się też niezbędna za względu na dużą inwestycję planowaną przez Wodociągi Miejskie. Jak pisaliśmy spółka dostała unijne miliony na wymianę sieci między innymi w ulicy 25 Czerwca. Niezbędne będzie rozkopanie i czasowe wyłączanie odcinków tej ulicy. Ruch będzie wtedy kierowany na nową trasę. Te prace planowane są na 2019 rok.

Trasa między rondem Mikołajczyka a ulicą Żeromskiego to pierwszy z trzech zaplanowanych do budowy odcinków trasy N-S. Docelowo ma ona połączyć północne i południowe dzielnice miasta. Jako drugi ma być budowany fragment drogi z osiedla Południe do ulicy Młodzianowskiej. Prace są planowane na 2019 rok. W 2020 roku miasto chce wybudować odcinek trasy N-S od ulicy Żeromskiego do Kozienickiej.

MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA [email protected] lub Facebook.