MKTG SR - pasek na kartach artykułów

Radom. Działacze PiS pytają o budowę trasy N-S. Opóźnienia, brak przetargu, brak uzgodnień ze spółką

jp
Na temat budowy ważnej trasy w Radomiu mówili działacze PiS; od lewej Kinga Bogusz, Marcin Walasik i Konrad Gutkowicz.
Na temat budowy ważnej trasy w Radomiu mówili działacze PiS; od lewej Kinga Bogusz, Marcin Walasik i Konrad Gutkowicz. Tadeusz Klocek
Prawo i Sprawiedliwość krytykuje władze Radomia z powodu rozbieżności pomiędzy deklaracjami dotyczącymi planowanej budowy trasy N-S, składanymi przez władze Radomia, a rzeczywistym postępem prac podczas przygotowywania inwestycji.

Konferencję prasową zorganizowano niedaleko wiaduktu przy ulicy Słowackiego, w miejscu, gdzie będzie przebiegała trasa.

- Największy problem dotyczy odcinka od ronda Mikołajczyka do ulicy Żeromskiego. W swojej kampanii wyborczej obecny prezydent Radosław Witkowski mówił o budowie tego odcinka trasy N-S. Przetarg miał ruszyć w III kwartale 2016 roku. Mamy 2017 rok, a przetargu wciąż nie ma - powiedziała Kinga Bogusz. Zwróciła uwagę, że trasa ma przebiegać przez tereny śródmiejskie przebiegające głównie przez działki należące do kolei.

- Niestety, jak ujawniła jedna z lokalnych telewizji wynika, że PKP PLK i PKP SA nic nie wiedzą o planowanej inwestycji. Chcemy wyjaśnić tą sytuację, bo w roku 2019 Wodociągi Miejskie planują wymianę sieci wzdłuż ulicy 25 Czerwca. Jeżeli do tego czasu nie będzie zrealizowana trasa NS, czeka nas komunikacyjny armagedon - powiedziała Kinga Bogusz.

- Mamy już koniec maja i w biuletynie informacji publicznej Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji brak jest ogłoszenia o przetargu na ten odcinek trasy. Pytanie brzmi: który koniec maja miał na myśli prezydent Witkowski mówiąc o ogłoszeniu przetargu na tą inwestycję. Te wcześniejsze deklaracje Radosława Witkowskiego na temat budowy trasy N-S określiłbym mianem szumnych zapowiedzi - powiedział Karol Gutkowicz.

- Obawiamy się, że miasto wciąż nie ma stosownych porozumień dotyczących przejęcia terenów kolejowych. Mamy nadzieję, że prezydent Witkowski rozwieje nasze wątpliwości - powiedział Marcin Walasik. - Jedno z pięciu pytań brzmi: czy przedstawiciele Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu lub Urzędu Miejskiego prowadzili rozmowy ze spółkami PKP SA, PKP PLK i PKP Energetyka w sprawie planowanej budowy trasy N-S? Jeśli tak, to kiedy i czy zapadły pisemne ustalenia?

O budowie trasy N-S łączącej południowe i północne tereny Radomia mówi się od dziesiątków lat. W końcu obwodnica śródmiejska ma się stać faktem. To droga, która ma się stać między innymi alternatywą dla wiecznie zakorkowanej ulicy 25 Czerwca. Śródmiejski odcinek nowej trasy ma połączyć rondo Mikołajczyka przy dworcu PKS i ulicę Żeromskiego. Prace budowlane na odcinku osiedle Południe - ulica Młodzianowska mają być prowadzone w latach 2018-19. W tym roku w miejskiej kasie mają się też znaleźć pieniądze na projekt trzeciego, ostatniego odcinka trasy N-S od ulicy Żeromskiego do Kozienickiej. Ma być ona poprowadzona równolegle do linii kolejowej, za zabudowaniami osiedla nad Potokiem.Prace budowlane miałby się zacząć w 2019 roku i potrwać przez rok. W 2020 roku nowa trasa ma być w całości gotowa.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie