Radom jak Londyn? Rewolucyjny pomysł w komunikacji! (zdjęcia)

Na górze w piętrusach jest bardzo dużo wygodnych miejsc siedzących.

Radom jest pierwszym z polskich miast, które wprowadza nowatorski sposób na rozładowanie korków na ulicach. Powoli zaczną znikać z nich zajmujące dużo miejsca osiemnastometrowe autobusy.

Przegubowe pojazdy zostaną zastąpione kojarzonymi głównie z Wielką Brytanią piętrusami, które pomieszczą podobną liczbę pasażerów. Organizatorzy komunikacji miejskiej zapewniają, że dwupoziomowych autobusów będzie więcej niż wycofywanych przegubowców, więc na pewno nie będzie panował w nich ścisk.

DOSTOSOWUJĄ ULICE

Piętrowe autobusy miejskie na radomskich ulicach nie powinny być nowością. Dwa tego typu wozy testowane były bowiem w 2003 roku przez największego przewoźnika.

Jak się okazuje, właśnie wtedy pojawiły się plany ich zakupu, dlatego sprawdzano między innymi, jak piętrusy radzą sobie z pokonywaniem radomskich ulic.

- Zaobserwowaliśmy, na co musimy szczególnie zwrócić uwagę przy projektowaniu ulic, żeby tego typu pojazdy mogły bez problemów po nich jeździć. Dlatego na przykład sadzimy od tamtego czasu specjalne gatunki drzew i ustawiamy wyższe latarnie, by nie miały one problemu z przejazdem - tłumaczą
organizatorzy komunikacji miejskiej.

KUPILI PIERWSZE PIĘTRUSY

Największy miejski przewoźnik już kupił pierwsze cztery autobusy piętrowe marki MAN. Wszystkie są używane, zostały wyprodukowane w połowie lat 90 - tych. Piętrusy zostały sprowadzone z Niemiec. Na terenie zajezdni pojawiły się we wtorek po południu.

- Wszystkie pojazdy są z trojgiem drzwi, dlatego pasażerowie nie będą mieli żadnych problemów z
wsiadaniem do nich - tłumaczą organizatorzy komunikacji miejskiej.

Zanim piętrowe MAN-y wyjadą na radomskie ulice, zostaną przemalowane w miejskie barwy oraz wyposażone w monitoring i nowe kasowniki.

- Najwięcej obrotowych kamer zamontujemy na górze, bo ta część autobusu będzie najbardziej narażona na wandalizm - informuje przewoźnik.