Wydra jedzie jako pilot Piotra Banego. Byli jedną z osiemnastu załóg, która wybrała najdłuższą trasę dojazdową do Monako, ze startem z Warszawy. XV Rallye Monte-Carlo Historique rozgrywany jest według regulaminów sportowych obowiązujących w latach 60. i 70. XX wieku. Wyznaczony odcinek należy pokonać w określonym czasie, a nie jak obecnie w jak najkrótszym.
Oznacza to, że istotna jest regularność. Uczestnicy rajdu mieli możliwość startu w jednym z sześciu miast. Oprócz Warszawy miejscami startu były Turynu, Reims, Barcelona, Glasgow i Oslo. Wydra i Bany swoją odrestaurowaną Zastavą 1100p z 1979 roku pokonali 2355 kilometrów, aby dojechać do Monako. Z pośród 291 załóg, które wystartowały do rajdu, na liście startowej pierwszego etapu znalazło się 239. Aż 52 załogi nie pokonały trasy zlotu gwiaździstego.
W czasie pierwszego etapu rajdu zawodnicy będą mieli do przejechania etap o długości 529 kilometrów z Monako do Valence, podczas którego rozegrane zostaną cztery próby sportowe. Wszystkie prowadzą wąskimi i krętymi drogami w górzystym terenie i są dobrze znane z klasycznego Rajdu Monte Carlo.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
