Region radomski. Remonty i utrudnienia na trasach kolejowych. Czekają nas duże komplikacje w podróżowaniu pociągami

Swoje obawy dotyczące projektowania przyszłego rozkładu jazdy wyraził w swojej interpelacji poselskiej poseł Andrzej Kosztowniak.

Warto przypomnieć, że w tym roku na jesieni ruszają prace budowlane na trasie numer 8 na newralgicznym odcinku z Warki do Radomia. Podróżni muszą się liczyć ze zmianami w kursowaniu pociągów, ale też czasowym uruchamianiem autobusowej komunikacji zastępczej. Dojazd pociągiem z Radomia do Warszawy może się okazać jeszcze trudniejszy niż obecnie, a już dziś wiele osób rezygnuje z połączenia kolejowego, bo podróż z Radomia do stolicy trwa nawet 2,5 godziny.

Interpelacja posła Andrzeja Kosztowniaka dotyczy rozkładu jazdy, który ma obowiązywać od 9 grudnia tego roku do 14 grudnia 2019. Jednak już teraz trwają uzgodnienia pomiędzy przewoźnikiem, czyli spółką PKP Intercity a Ministerstwem Infrastruktury dotyczące przyszłego kursowania pociągów, w tym tych, które mają jeździć we wszystkich kierunkach z Radomia.

Na pytania Andrzeja Kosztowniaka odpowiada wiceminister Andrzej Bittel. Wyjaśnia, że projekt nowego rozkładu jazdy został złożony 12 lutego, ale w związku ze zgłoszonymi uwagami prowadzone są obecnie prace uwzględniające te uwagi. Andrzej Bittel informuje, że pomiędzy Warszawą i Kielcami planuje się kursowanie pociągów co 4 godziny, w szczycie co 2 godziny, większa część połączeń obsługiwana jednostkami ED160. Pomiędzy Warszawą, a Sandomierzem przewiduje się kursowanie 2 par pociągów. Wiceminister zaznacza jednocześnie, że "funkcjonowanie wskazanej oferty będzie silnie zależne od prac prowadzonych na linii kolejowej numer 8".
Z planów przewoźnika wynika, że pomiędzy Radomiem a Lublinem PKP planuje kursowanie pociągów co 4 godziny, podobnie jak w przypadku trasy z Radomia do Katowic. Warto jednak przypomnieć, że obecnie w związku z modernizacją linii kolejowej z Warszawy do Lublina pasażerowie chcący dostać się pociągiem z Radomia do Lublina muszą w Dęblinie przesiąść się na "zastępczego busa". Z wyjaśnień wiceministra wynika, że na trasie z Krakowa do Radomia pociągi będą kursowały co dwie godziny. Po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 8 oraz uwzględniając przepustowość tej linii przewiduje się cykl minimum dwugodzinny z możliwością dodania dodatkowych kursów w godzinach szczytu.

Niestety w nowym rozkładzie jazdy znikną dwa nocne pociągi jadące obecnie przez Radom. Jak wyjaśnia Andrzej Bittel spowodowane jest to prowadzonymi pracami modernizacyjnymi na trasach kolejowych 2, 4, 8, 9 i 17. Z pominięciem Radomia pojedzie z Kołobrzegu do Przemyśla pociąg Tanich Linii Kolejowych "Ustronie". Z kolei pociąg TLK "Karpaty" z Gdyni do Zakopanego zamiast przez Radom pojedzie przez Koluszki i Częstochowę. Ministerstwo informuje, że w związku z wielką modernizacją trasy numer 8 i czasowym zamknięciem linii rozważane jest skierowanie pociągów z Radomia przez linie kolejowe 4 i 22, gdzie zmiana kierunku jazdy odbywałaby się na stacji Opoczno Południe lub przez Pilawę i Dęblin. Decyzje w tej sprawie jeszcze nie zapadły.

MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA [email protected] lub Facebook.

Zobacz też: Casting do Miss Ziemi Radomskiej