Region radomski. Spółka Koleje Mazowieckie wzbogaci się o nowe pociągi

Pierwsza dotyczy unijnego dofinansowania na zakup sześciu pięcioczłonowych pociągów typu Flirt w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020. Kolejne to umowy z firmą Stadler Polska na sześć dofinansowanych z Unii Europejskiej pojazdów, a także przedwstępna dotyczącą zamówienia kolejnych 55 pięcioczłonowych pojazdów.

Podpisując umowę na dostawę sześciu pierwszych pojazdów Flirt, Koleje Mazowieckie kontynuują realizację podpisanej 17 stycznia tego roku umowy ramowej dotyczącej zakupu 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych - 61 pięcioczłonowych oraz dziesięciu dwuczłonowych. Umowa opiewa na ponad 2,2 miliarda złotych i będzie zrealizowana przy wsparciu funduszy unijnych.

Wartość dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego to 96,16 miliona złotych. Kolejne dofinansowanie pochodzi z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, wynosi 580 milionów złotych. Na realizację inwestycji Koleje Mazowieckiego otrzymały także kredyt na ponad miliard złotych z Banku Gospodarstwa Krajowego i PKO Banku Polskiego.

Jakie będą nowe pociągi? Jednoprzestrzenne, klimatyzowane, wyposażone w urządzenia informacji wizualno-dźwiękowej oraz bezprzewodowy dostęp do internetu. Pociągi będą osiągały prędkość maksymalną 160 kilometrów na godzinę. Posiadają wewnętrzny i zewnętrzny monitoring, ponadto platformę dla osób niepełnosprawnych, miejsca dla wózków inwalidzkich, dziecięcych i rowerów, toalety z obiegiem zamkniętym oraz interkom umożliwiający kontakt pasażera z maszynistą w sytuacji awaryjnej, a także defibrylatory AED. Wszystkie pojazdy Flirt będą w pełni zgodne z technicznymi specyfikacjami, ponadto wyposażone będą w moduły Europejskiego Systemu Kontroli Pociągu.

- Umowa ze Stadlerem rozpoczyna proces produkcji pierwszych pojazdów Flirt najnowszej generacji. Do 2022 roku na torach Mazowsza przybędzie 61 pięcioczłonowych zespołów. Należy podkreślić, że wraz z pojazdami kupujemy ich utrzymanie, szkolenia dla pracowników, a także nowy symulator jazdy - mówi Czesław Sulima, członek zarządu Kolei Mazowieckich.

Adam Struzik, marszałek mazowsza:

Trudno sobie wyobrazić rozwój Mazowsza bez przewozów kolejowych. Koleje Mazowieckie od 13 lat umożliwiają mieszkańcom dotarcie do pracy czy szkoły. Obecnie są też najnowocześniejszym przewoźnikiem regionalnym w kraju. Tak duży kontrakt to z jednej strony zwiększenie komfortu podróżowania i możliwości operacyjnych spółki. Z drugiej to impuls rozwojowy dla całego województwa. Nowoczesne pociągi będą produkowane w Siedlcach, co oznacza, między innymi stworzenie nowych miejsc pracy. Dodatkowo firma Stadler współpracuje z wieloma mazowieckimi partnerami, m.in. dostawcami części do pociągów.

MASZ CIEKAWĄ INFORMACJĘ, ZROBIŁEŚ ZDJĘCIE ALBO WIDEO?
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego?
PRZEŚLIJ WIADOMOŚĆ NA [email protected] lub Facebook.