Szybkie tempo prac przy przebudowie dworca PKP w Radomiu (wideo, zdjęcia)

- Mam dość ciągłego chodzenia dookoła stacji - skarżyła się nam Justyna Tomaszewska, mieszkanka Ustronia, którą spotkaliśmy w pobliżu kina Helios. To właśnie tędy idą piesi na Ustronie, którzy do czasu rozpoczęcia remontu korzystali z tunelu.

Choć inwestycja została rozpisana na rok, to sam tunel ma być oddany po pół roku od czasu rozpoczęcia prac.

-Podtrzymujemy deklarację przeprowadzenia pieszych przez nowo wyremontowaną część tunelu pod koniec sierpnia - deklarują przedstawiciele zespołu rzecznika prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Przedstawiciele inwestora dodają, że tempo prac na dworcu w Radomiu przebiega zgodnie z harmonogramem. W tej chwili dobiegają końca roboty w części dworca, w zakresie torów parzystych. Jednocześnie na nowoczesnej nastawni trwa montaż urządzeń. Można też zobaczyć, że trzeci peron został znacznie odsunięty na wschód od swego pierwotnego położenia. Widać, że jest dużo dłuższy i wyższy. Podobnie mają wyglądać pozostałe dwa perony.

Na miejscu sprawdziliśmy, że trwa w tunelu montaż szybów do wind, są też budowane schody. Choć tunel ma być gotowy do końca sierpnia, to ruch dla pieszych może być przywrócony we wrześniu. Główne roboty dotyczą stawiania nowej trakcji elektrycznej, są układane torowiska. Gdy wszystko zostanie zrobione, ekipy przeniosą się na pierwszy i drugi peron. Wtedy wszystko zostanie rozebrane z obu starych peronów i powstaną nowe.

Nowe perony będą miały najwyższą dozwoloną wysokość, czyli 76 centymetrów. Dzięki temu pasażerowie będą mogli wygodnie wsiadać i wysiadać ze składu. Jedno z najważniejszych zadań, to budowa nowoczesnej, całkowicie skomputeryzowanej sterowni. Ta nowoczesna nastawnia pozwoli zdalnie kierować ruchem pociągów.