Tysiące radomian dojeżdża codziennie pociągiem do pracy w Warszawie. Wydają na to miesięcznie około 450 złotych. Niewykluczone, że teraz będą płacić jeszcze więcej.
Dworcowe poczekalnie, przejścia podziemne i nadziemne, kasy biletowe, toalety - powinny być czyste, ładne i schludne. Powinny, ale w zdecydowanej większości jest inaczej. Teraz to ma się diametralnie zmienić. Według ministerstwa infrastruktury, za przynajmniej dwa lata
OPŁATY
Ministerstwo przygotowało projekt wprowadzenia opłaty dworcowej, podobnej do opłat lotniskowej, portowej czy drogowej. - Pieniądze z niej będą przeznaczone na utrzymanie ogólnodostępnych miejsc infrastruktury kolejowej jak poczekalnie, przejścia podziemne i nadziemne, kasy biletowe, toalety, tereny zielone, miejsca postojowe - wyjaśnia Sławomir Sadowski z biura prasowego ministerstwa infrastruktury. - Chodzi o części wspólne obiektów, z których korzystają pasażerowie PKP S.A. i przewoźników obsługujących dany dworzec. Prawda jest taka, że spółki PKP nie stać na utrzymywanie obiektów, natomiast przewoźnicy nie poczuwają się do partycypacji w kosztach.
Zdaniem naszego rozmówcy, właściciel dworca będzie musiał skrupulatnie prowadzić ewidencję kosztów utrzymania obiektów.
ILE DROŻEJ?
Zdaniem przedstawicieli ministerstwa, opłata dworcowa ma wynieść od 10 do 80 groszy i będzie wliczona w cenę biletu. Dla osób rzadko jeżdżących pociągami, te kilkadziesiąt groszy nie zrobi różnicy. Najbardziej odczują to ci, którzy codziennie jeżdżą pociągami, chociażby z Radomia do pracy w Warszawie.
Jeśli ktoś teraz płaci miesięcznie za bilet około 400 złotych, to po wprowadzeniu opłaty dworcowej, przy założeniu, że podwyżka wyniesie 80 groszy, będzie płacił o 35 złotych więcej, a przez rok ponad 420 złotych.
Pocieszeniem dla pasażerów może być jedynie informacja, jaką uzyskaliśmy od przedstawicielki Kolei Mazowieckich. - Po pierwsze, opłata dworcowa może zostać wprowadzona najwcześniej w 2012 roku. Po drugie, wcale nie oznacza, że musi ona obciążyć pasażerów. Naszym zdaniem, jeśli właściciel dworca będzie operatywny i znajdzie dzierżawców lub najemców na obiekty, to może dzięki temu utrzymać poczekalnie, przejścia i inne pomieszczenia dworcowe - mówi Katarzyna Łukasik z biura prasowego spółki Koleje Mazowieckie.
Strefa Biznesu: Rewolucyjne zmiany w wynagrodzeniach milionów Polaków
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
