Trwa przebudowa dworca kolejowego w Jastrzębiu. Co się dzieje na budowie?

Więcej ciekawych i ważnych informacji znajdziesz na stronie głównej ECHODNIA.EU/RADOMSKIE

Program Inwestycji Dworcowych na lata 2016 - 2023, który prowadzi Ministerstwo Infrastruktury oraz Polskie Koleje Państwowe, to największe tego typu przedsięwzięcie w historii polskiej kolei. Zmodernizowanych, bądź wybudowanych od podstaw, ma być około 200 budynków dworcowych. Całkowity koszt to około 1,5 miliarda złotych, fundusze pochodzą z Unii Europejskiej, budżetu państwa i spółki PKP.

Jak informuje Aleksandra Grzelak z PKP S.A., w Jastrzębiu trwają prace przed dworcem. Przy peronach po wschodniej stronie układana jest kostka granitowa. Powstają również schody zewnętrzne i rampa dla osób niepełnosprawnych. Wewnątrz budynku wykonawca prowadzi prace wykończeniowe (m.in. szpachlowanie ścian, układanie płytek i malowanie). - Podczas realizacji inwestycji, w związku z zastanym stanem faktycznym budynku, konieczne było przeprojektowanie niektórych rozwiązań zawartych w pierwotnej dokumentacji projektowej. Może mieć to wpływ na poszczególne etapy harmonogramu inwestycji. Obecnie nie odnotowujemy jednak znaczących opóźnień w zakresie terminu zakończenia modernizacji. Finalizacja inwestycji planowana jest na pierwszą połowę przyszłego roku - mówi Aleksandra Grzelak.

Jak czytamy na stronie ministerstwa infrastruktury, efektem końcowym realizacji Programu Inwestycji Dworcowych będą wystandaryzowane, charakteryzujące się wysoką jakością dworce kolejowe, dostosowane do potrzeb pasażerów oraz systemu transportowego, a jednocześnie odpowiadające uwarunkowaniom lokalnym. Dworce kolejowe będą odpowiadać realnym potrzebom lokalnych społeczności, zapewniając funkcje związane ze zmianą środków transportu, tak by skłonić podróżnych do korzystania z kolei. W ramach realizacji inwestycji z Programu przewidziano wdrożenie rozwiązań energooszczędnych, obniżających koszty utrzymania dworców. Jednolity standard budynków pozwoli na wypracowanie spójnej polityki zarządzania nieruchomościami dworcowymi. Kolejarze chcą inwestować również w okolice wokół budynków dworcowych, dlatego powstanie na peronach wiele ułatwień dla pasażerów.