Ulica Słowackiego otwarta, ale... warunkowo. Co muszą uzupełnić drogowcy? (zdjęcia)

Aleksander Bacciarelli, wicedyrektor do spraw dróg Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Radomiu:

- Prace drogowe są już wykonane w całości. Kierowcy muszą jednak zachowywać ostrożność, bo prowadzone są tam roboty przy ciągach pieszo-jezdnych. W niektórych miejscach brakuje jeszcze elementów oznakowania poziomego.

- W tym miejscu drogowcy chyba zapomnieli o rowerzystach, bo nie wytyczyli przejazdu na drugą stronę ruchliwej ulicy - mówi Michał Rejczak.
(fot. Marcin Walasik)

Ciągnąca się od końca zeszłego roku przebudowa ulicy Słowackiego, stanowiącej miejski fragment krajowej "dziewiątki", wreszcie praktycznie dobiegła końca! W piątek została dopuszczona do ruchu jezdnia, ale na razie warunkowo.

Ulicą mogą jeździć już wszystkie pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 8 ton. TIR-y muszą nadal korzystać z objazdu przebiegającego przez Skarżysko-Kamienną.

UWAGI POLICJI

Ulica nie została oddana w pełni do ruchu, ponieważ jeszcze nie działają nowe sygnalizacje świetlne, zamontowane przy skrzyżowaniach z ulicami Idalińską i Malenicką. Drogowcy wystąpili do energetyków o podłączenie do nich zasilania.

Kolejna uwaga dotyczy środkowego pasa, który został przeznaczony tylko do lewoskrętów na okoliczne posesje. Przez niektórych kierowców są one wykorzystywane też do wyprzedzania.

- Wspólnie z policją zdecydowaliśmy, że zamontujemy więcej azylów z pachołkami, żeby kierowcy nie wykorzystywali tego pasa do wyprzedzania. Wysepki te skutecznie ograniczą możliwość wykonywania zakazanych tam manewrów - mówi Aleksander Bacciarelli, wicedyrektor do spraw dróg Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.

Na środkowym pasie, przeznaczonym tylko do lewoskrętów, zamontowane zostaną dodatkowe wysepki, które uniemożliwią wyprzedzanie.
(fot. Marcin Walasik)

RÓŻNE OPINIE

Kierowcy, piesi i rowerzyści mają różne opinie na temat efektu prac. Projekt najbardziej krytykują cykliści, którzy wskazują kilka poważnych mankamentów. Natomiast kierowcy twierdzą, że środkowy pas jest niepotrzebny. - W tym miejscu powinien być zwykły pas do jazdy w kierunku miasta - przekonuje pan Andrzej, taksówkarz jednej z korporacji.

Rowerzysta Michał Rejczak wskazuje między innymi na brak przejazdów przez ruchliwą ulicę Słowackiego na skrzyżowaniu z ulicami Idalińską i Malenicką. - Dlaczego drogowcy nie uwzględnili ich przy projektowaniu sygnalizacji? - zastanawia się cyklista.

Sebastian Pawłowski z Bractwa Rowerowego zwraca też uwagę na odcinek ścieżki na samym końcu ulicy Słowackiego, gdzie przebiega ona tuż przy ogrodzeniu.

Natomiast kierowcy autobusów miejskich zastanawiają się, dlaczego nawierzchnia zatoki przystankowej, usytuowanej za rondem Matki Bożej Fatimskiej, znajduje się kilka centymetrów nad jezdnią.

Tak było

Ulica Słowackiego powinna być gotowa do końca lipca. Wykonawca zadeklarował, że odda ją do końca września. Twierdził, że pierwszy termin od początku nie był realny, bo miasto oddało mu plac budowy z kilkutygodniowym opóźnieniem, gdyż miało problem z wyznaczeniem objazdów dla samochodów ciężarowych.

Liczby

18 milionów 876 tysięcy złotych zażyczyło sobie za przebudowę ponad trzykilometrowego odcinka ulicy Słowackiego konsorcjum firm Interbud z Radomia i ZTB z Pionek. Miejscy drogowcy podtrzymują, że za opóźnienie naliczone zostaną stosowane kary umowne.