Przetarg miał na celu wyłonienie operatora, który będzie przez 10 lat obsługiwał wybrane linie miejskie, głównie 3, 8 i 13 (choć w razie potrzeby może zostać również skierowany na inne trasy w ramach całej sieci komunikacyjnej MZDiK).
W tym okresie autobusy zwycięskiej firmy pokonają łącznie około 13 milionów kilometrów. Zgodnie z założeniami, pojazdów ma być 23, z czego maksymalnie 22 w ruchu i jeden rezerwowy. Wszystkie powinny być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2016 roku. Muszą mieć ponad 11,5 metra długości, troje drzwi, niską podłogę, minimum 95 miejsc dla pasażerów (w tym przynajmniej 25 siedzących oraz dodatkowo po jednym miejscu na wózki: dziecięcy i inwalidzki).
- Nowe autobusy muszą spełniać normę emisji spalin EURO-6, być wyposażone w klimatyzację, ogrzewanie, monitoring, nagłośnienie, system automatycznego zliczania pasażerów wysiadających i wsiadających oraz łączność radiową kierowców z bazą. Pojawią się w nich również urządzenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz Radomskiej Karty Miejskiej. Pojazdy będą oczywiście pomalowane w obecnie obowiązujące barwy miejskie, zgodnie ze strategią marki Radomia - informuje Dariusz Dębski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.
Na realizację tego zamówienia organizatorzy komunikacji miejskiej przeznaczyli 88.560.000 złotych brutto. W przetargu startowało siedmiu oferentów (w tym jedno konsorcjum). Zainteresowani chcieli wykonywać przewozy za kwoty od 79.606.800 do 97.297.200 złotych brutto.
- Najtańszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm: Dolnośląskie Linie Autobusowe z Wrocławia, Meteor z Jaworzna oraz Irex-4 ze Świętochłowic. I to właśnie ono wygrało przetarg. Zwycięzca zaproponował w swojej ofercie, że będzie wozić pasażerów w Radomiu autobusami marki Solaris Urbino - mówi Dariusz Dębski.
Jeżeli żaden z pozostałych oferentów nie złoży odwołania od wyniku postępowania, to organizatorzy komunikacji miejskiej będą mogli niezwłocznie podpisać umowę z konsorcjum firm DLA, Meteor i Irex-4. Będzie musiało ono wprowadzić do eksploatacji pierwszych osiem pojazdów najpóźniej w 170 dniu od podpisania wspomnianego dokumentu. Pięć dni później powinno kursować łącznie15 nowych autobusów, a po kolejnych pięciu dniach musi być już komplet. Umowa z nowym operatorem kilku radomskich linii będzie obowiązywała przez 120 miesięcy, licząc od daty zawarcia umowy, czyli do wiosny 2026 roku.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
