Zielone światło dla "siódemki" w Radomskiem

Odcinki "siódemki" miały być gotowe

Obwodnica zachodnia Radomia i odcinek trasy do granicy województwa miały być już budowane przed kilku laty. Jednak w 2011 roku oba te odcinki zostały zepchnięte z programu A na rezerwową listę B. W odwrotnym kierunku przesunięto zaś budowę trasy numer 17 w województwie lubelskim. Tam były wielkie protesty społeczne, które doprowadziły do tego, że kilka odcinków tej drogi jest już oddanych do użytku.

Poseł Zbigniew Kuźmiuk:

Poseł Zbigniew Kuźmiuk:

- Po raz kolejny okazało się, że rząd nie dba o zrównoważony rozwój kraju, a przecież "dwunastka" ma kapitalne znaczenie dla biednego rejonu południowego Mazowsza. Mam jednak nadzieję, że projekt rządowy będzie mógł być zmieniony.

Najpóźniej za siedem lat mieszkańcy regionu mają jechać dwupasmową drogą ekspresową w obu kierunkach: do Gdańska i do Rabki. Tak przynajmniej wynika z przyjętego przez rząd Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 - 2020. Na budowę ważnej trasy numer 12 trzeba będzie poczekać.

Rada Ministrów przyjęła zmianę do obecnie realizowanego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-15. Dzięki temu będzie możliwe ogłoszenie jeszcze w tym roku procedur na budowę dróg ekspresowych o długości ponad 700 kilometrów i wartości przekraczającej 35 miliardów złotych. W planie są nim odcinki trasy numer 7, które mają poprawić dostępność komunikacyjną mieszkańców regionu radomskiego.

ZNÓW W PLANACH

Budowa odcinków "siódemki" w naszym regionie miała ruszyć wraz z pojawieniem się oszczędności przetargowych, ale do tej pory nie rozpoczęto realizacji inwestycji, mimo, że rozstrzygnięto przetarg na wykonawcę inwestycji. Teraz znów w planach jest budowa odcinków drogi z Jedlińska do Skarżyska - Kamiennej wraz zachodnią obwodnicą Radomia, od Chęcin do granicy województwa świętokrzyskiego oraz od Lubienia do Rabki.

LEKCEWAŻĄ "DWUNASTKĘ"

Większym problemem dla dalszego rozwoju regionu jest za to nieobecność w najnowszym projekcie trasy numer 12 z Piotrkowa Trybunalskiego do Radomia, a stamtąd do Puław i Lublina. Droga ma ogromne znaczenie dla mieszkańców regionu, bo łączy przejścia graniczne na wschodzie kraju z najważniejszymi autostradami A1 i A2, a dalej z najważniejszymi drogami w Europie.