Dworzec kolejowy w Kielcach i jego historia. Oto jak zmieniał się na przestrzeni wieków. Zobacz archiwalne zdjęcia

Historia dworca kolejowego w Kielcach sięga 1885 roku, kiedy to 25 stycznia nastąpiło jego otwarcie połączone z uruchomieniem Iwangorodzko-Dąbrowskiej Linii Kolejowej. Podczas I wojny światowej Rosjanie częściowo wysadzili dworzec. Niedługo później został odbudowany przez okupujących miasto Austriaków w nieco zmienionej formie. Gmach dworca przykryto wysokim łamanym dachem pokrytym dachówką. Podczas wojny w 1939 roku uszkodzone zostało jedno ze skrzydeł i część frontowa od strony torów. Uszkodzenie usunęli Niemcy, usuwając przy okazji z elewacji detal i zmieniając kształt okien. Budynek w tej formie istniał do 1966 roku.

W roku 1971 oddano do użytku nowy budynek dworca o większej funkcjonalności od poprzedniej budowli. Charakteryzował się przeszkloną częścią centralną i dwoma symetrycznymi skrzydła. Został on zbudowany w latach 1965–1971 w stylu modernistycznym, według projektu Jerzego Bortkiewicza z Biura Projektów Kolejowych w Lublinie. Nowy dworzec połączony został z peronami za pomocą tunelu pod torami.

24 stycznia 2022 roku doszło do podpisania umowy na przebudowę i modernizację dworca. Do 2023 roku dworzec ma przejść całkowitą modernizację. W czerwcu 2022 roku rozpoczęto przebudowę, wyburzając część środkową, w której znajdowała się poczekalnia i kasy, a także wyburzono wnętrze skrzydeł. Bryła budynku i styl architektoniczny nie ulegną zmianie. Dworzec ma zyskać nową funkcjonalność i większą dostępność dla podróżnych. 2 sierpnia 2023 roku ustawiono na dachu budynku dworca logo PKP oraz napis "KIELCE GŁÓWNE".