Budowa trzeciego odcinka drogi S19 w powiecie niżańskim ruszy w tym tygodniu

To trzecia z sześciu planowanych do uzyskania decyzji ZRID dotyczących szlaku Via Carpatia między granicą z województwem lubelskim, a Sokołowem Małopolskim na Podkarpaciu.

Dziewięć odcinków S19 pomiędzy Rzeszowem, a Lublinem posiada już zezwolenie na realizację inwestycji. W tym tygodniu dojdzie do przekazania placu budowy wykonawcy.

Mający powstać kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 zlokalizowany jest w powiecie niżańskim, na terenie gmin Nisko i Jeżowe. Rozpoczyna się za węzłem Nisko Południe, tuż za przecięciem drogi ekspresowej z linią kolejową LK65. Trasa drogi ekspresowej biegnie w okolicy miejscowości Nowosielec w kierunku południowym, po zachodniej stronie drogi krajowej 19 (w przybliżeniu równolegle do niej). Następnie krzyżując się bezkolizyjnie z droga krajową 19 i odbija w kierunku południowo – wschodnim.

Na długości 28 kilometrów zlokalizowano dwa Miejsca Obsługi Podróżnych Jeżowe (o funkcji wypoczynkowo-usługowej wyposażony w stację paliw, stanowiska obsługi pojazdów, obiekty gastronomiczno-handlowe, informacji turystycznej) i MOP Kamień - obiekty noclegowe oraz w zależności od potrzeb w agendy poczty, banku, biur turystycznych, biur ubezpieczeniowych. Opisany odcinek kończy się przed węzłem „Podgórze” gdzie droga ekspresowa S19 przecina się z drogą wojewódzką 861.

Zakres robót obejmie wykonanie dwujezdniowej drogi ekspresowej z pasami awaryjnymi i rezerwą miejsca na zewnątrz pod trzeci pas ruchu, z drogami poprzecznymi i drogami dojazdowymi umożliwiającymi połączenie z istniejącą siecią dróg, wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną niezwiązaną z drogą, urządzeniami ochrony środowiska ekranami akustycznymi, urządzeniami podczyszczania wód opadowych, ogrodzeniami i przejściami dla zwierząt oraz pasami zieleni .

W ramach prac wykonane zostaną także obiekty inżynierskie: pięć wiaduktów drogowych, trzy przejścia dla zwierząt górą, trzy przejścia dla zwierząt dołem, dziewięć przepustów o funkcji ekologicznej.

Uzyskana decyzja na realizację inwestycji posiada klauzulę natychmiastowej wykonalności co, po przekazaniu terenu, pozwoli wykonawcy rozpocząć roboty budowlane. Jednocześnie na zlecenie wojewody pracować będą także biegli rzeczoznawcy majątkowi.

W realizacji, w trybie „Projektuj i buduj”, jest już blisko 130-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim stanowiący fragment przyszłej Via Carpatia. Budowę podzielono na 12 odcinków, po sześć w województwie lubelskim i podkarpackim. Umowę na realizację trzech pierwszych odcinków podpisano 30 października 2017 roku, a na ostatni 21 grudnia 2018 roku. Dla sześciu odcinków w województwie lubelskim wydano już decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Na terenie województwa podkarpackiego w procedowaniu są jeszcze trzy wnioski o wydanie zezwolenia na realizację.

Z pierwszych odcinków kierowcy powinni skorzystać w połowie 2021 roku, a z całej trasy pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim w połowie 2022 roku. Tym samym Rzeszów poprzez Lublin połączy się drogą ekspresową z Warszawą. Wojewoda Podkarpacki prowadzi procedurę dla odcinków: Lasy Janowskie - Zdziary, długość 9,3 kilometra; Podgórze - Kamień, długość 10,5 kilometra; Kamień - Sokołów Małopolski Północ, długości 7,9 kilometra.

Budowa S19 pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim jest realizowana z wykorzystaniem funduszy unijnych. 19 września podpisano umowę o dofinansowanie dla dziewięciu z dwunastu odcinków realizacyjnych: od węzła Lublin Węglin do węzła Lasy Janowskie oraz od węzła Nisko Południe do węzła Sokołów Małopolski. Z kolei 15 listopada podpisano umowę o dofinansowanie dla pozostałych trzech odcinków, od węzła Lasy Janowskie do węzła Nisko Południe. Łączna wartość tych projektów to 4,5 miliarda złotych, a dofinansowanie wyniesie 2,3 miliarda złotych.