A na pewno jest jednym z najszybszych pojazdów na świecie, co potwierdził rekord dla samochodu seryjnego pobity na słynnym torze Nürburgring w Niemczech. Pomimo mokrej nawierzchni auto uzyskało czas okrążenia 7 minut 38 sekund.
Lekkie nadwozie zbudowano z aluminiowych odlewów ciśnieniowych, włókna węglowego i zaawansowanych gatunków stali. Auto wyposażono między innymi w zaawansowany stały napęd na cztery koła, który poprawia przyczepność i właściwości jezdne na zakrętach. Nowy, ręcznie składany silnik V6, z podwójnym turbodoładowaniem, o pojemności 3,8 litra i mocy 480 KM, to bardzo dynamiczna jednostka, a jednocześnie charakteryzująca się niskim poziomem emisji spalin i dobrymi parametrami pod względem zużycia paliwa w tym segmencie.
Układ zmiany biegów z podwójnym sprzęgłem zapewnia wyjątkowo szybką zmianę przełożeń, jazdę ułatwia też tryb automatyczny. - To technologiczny model flagowy firmy - podkreśla Carlos Tavares, wiceprezes zarządu Nissana. - Żaden inny samochód nie łączy w sobie jednocześnie: szybkości, łatwości prowadzenia, znakomitych właściwości jezdnych w każdych warunkach, dynamiki, korzystnej ceny i wyrazistego stylu.
Według Tavaresa nowego Nissana cechują niezwykłe możliwości, podobnie, jak jego poprzedników z emblematem GT-R. - Radość z jego prowadzenia może czerpać każdy kierowca: od zawodowych kierowców wyścigowych poczynając, poprzez entuzjastów eleganckich i atrakcyjnych wozów po tzw. "kierowców weekendowych" twierdzi wiceprezes Nissana.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
