Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Kolejne odcinki drogi ze Stalowej Woli na Zaklików już po remoncie

Zdzisław Surowaniec
Droga wojewódzka w zaklikowskiej gminie w remoncie. Tu odcinek w Lipie.
Droga wojewódzka w zaklikowskiej gminie w remoncie. Tu odcinek w Lipie. Zdzisław Surowaniec
Dobiega końca remont i modernizacja drogi od Stalowej Woli w kierunku Zaklikowa. W tym roku przebudowane zostały odcinki w Dąbrowie Rzeczyckiej, Rzeczycy Długiej i Rzeczycy Okrągłej oraz zakończone roboty w miejscowościach Zdziechowice, Zaklików, Lipa. Prace budowlane prowadzi Skanska.

Poprawione mosty

Inwestycją objęte są trzy mosty - w Lipie przez rzekę Złodziejkę, most w Zdziechowicach przez rzekę Karasiówka, w Zaklikowie przez rzekę Sanna, a także przeprawę w Rzeczycy Długiej przez Łukawicę. Najdłuższy z nowych mostów Skanska wybuduje w Zaklikowie, będzie miał 36 metrów. Długość pozostałych obiektów wyniesie od 19 do 29 m. Łącza długość nowych obiektów wyniesie 148 m.

Wartość inwestycji, rozpoczętej w maju tego roku, to niemal 57,5 mln zł netto i 70 mln brutto. Poprawa drogi jest częścią większego projektu, jakim jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 855 ze Stalowej Woli do Olbięcina na Lubelszczyźnie.

Od maja, kiedy rozpoczęto prace, kierowcy mają utrudniony przejazd. Najbardziej przykre jest czekanie na przejazd w miejscach, gdzie jest ruch wahadłowy, sterowany światłami. Bardziej nerwowi nie wytrzymuja i ryzykuja przejazd na czerwonym świetle. Dochodzi wtedy do bardzo niebezpiecznych sytuacji, kiedy zatrzymują się przed sobą czołowo dwa auta.

Prace są wykonywane etapami. Inwestorem jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. W miejscowościach Zdziechowice, Zaklików, Lipa wybudowane zostały cztery mosty objazdowe, na których ruch odbywa się wahadłowo. W ramach inwestycji Skanska poszerzy i wzmocni konstrukcję drogi. Po rozbudowie jezdnia będzie miała szerokość od 6,5 do 6,75 metra. Prace obejmą także wymianę zniszczonej nawierzchni. Skanska sfrezuje starą nawierzchnię, a następnie ułoży nową.

Wyremontowane zostaną istniejące i wybudowane nowe chodniki z kostki brukowej. Skanska dobuduje trzy nowe zatoki autobusowe, wykona nowe oznakowanie poziome i pionowe jezdni oraz prawie 21 km kanalizacji deszczowej.

Ze względu na niewystarczającą nośność, nienormatywną szerokość chodników oraz zbyt małe światło mostów, konieczne jest ich wyburzenie i postawienie nowych. W ich miejsce powstaną więc nowe obiekty o najwyższej klasie nośności "A", co oznacza, że z mostów będą mogły korzystać pojazdy o masie nawet do 50 ton. Wszystkie obiekty wyposażone zostaną w chodniki dla pieszych.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Podkarpackie