Leon zawodowiec II

Nowy Leon łączy w sobie radość z jazdy i komfort oraz elegancki urok coupe z funkcjonalnością pięciodrzwiowego hatchbacka. Atutem tego Seata jest też atrakcyjna w stosunku do jakości i wyposażenia cena.

Leon to najnowszy model hiszpańskiego producenta, który wraz z Ibizą i Altem jest trzecim autem w nowej gamie stylistycznej Seata. Nadwozie nowego Leona ma eleganckie, ale zarazem sportowe linie. Urody autu dodaje zaś szereg drobiazgów, na przykład ukrycie klamek tylnych drzwi w słupkach oraz profil samych drzwi.

Pod względem technologicznym nowy Leon jest zbliżony do Volkswagena Golfa V i Skody Octavii II - powstał na wspólnej platformie koncernu VW (PQ 35). Dzięki temu Leon II w porównaniu do poprzednika znacznie urósł. Jest o 132 mm dłuższy (4 315 mm) i o 26 mm szerszy (1 768 mm). Wysokość wynosi natomiast 1 458 mm.

Niewiele większy, ale za to bardziej funkcjonalny niż w poprzednim modelu jest natomiast bagażnik, którego pojemność wynosi 341 litrów.
CZTERY SILNIKI
Leon może być napędzany pięcioma silnikami benzynowymi (1,4/85 KM, 1,6/102 KM, 2,0 FSI/150 KM, 2,0 TFSI/200 lub 240 KM) lub trzema dieslami (1.9 TDI/105 KM, 2.0 TDI/140 lub 170 KM). Jednostki te mogą współpracować z 5- lub 6-biegowymi skrzyniami manualnymi bądź też automatyczną z możliwością sekwencyjnej zmiany przełożeń (Tiptronic) lub automatyczną przekładnią DSG (obie sześciobiegowe).

CENY I WYPOSAŻENIE
Nowy Leon jest dostępny w siedmiu wersjach wyposażenia. Najtańsza z silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra i mocy 85 koni kosztuje 49,9 tys. zł, zaś za najtańszego diesla trzeba zapłacić 63,9 tys. zł. Za tą cenę otrzymamy w standardzie sześć poduszek powietrznych, elektryczne przednie szyby, elektryczne, podgrzewane lusterka, centralny zamek z pilotem, regulowaną w dwóch płaszczyznach kierownicę, regulowaną wysokość fotela kierowcy oraz system ABS z EBV i MSR.
Cennik zamyka natomiast wersja Cupra z dwulitrowym "benzyniakiem" o mocy 240 KM, która kosztuje 99,90 tys. zł.