Najczęściej kupowane samochody w Europie

Na pozycji lidera umocnił się w ciągu roku Volkswagen, którego samochody znalazły w styczniu niemal 123 tysiące nabywców, zapewniając niemieckiej marce 11,3 procent udziału w rynku (rok wcześniej było to 11,1 procent). O ile VW odnotował wzrost sprzedaży o 15,3 procent, imponujące tempo osiągnął tegoroczny wicelider - Renault.
Samochody francuskiego producenta zostały kupione przez 98,4 tys. klientów, co oznacza wzrost w porównaniu do wyniku sprzed roku o 58,4 procent. Renault zwiększyło swój udział w rynku z 6,5 do 9,1 procent.

Trzecią marką w styczniowym rankingu jest Ford, który sprzedał nieco ponad 94,5 tys. aut, o 4,8 procent więcej niż rok wcześniej. Stosunkowo niewielki wskaźnik wzrostu nie pozwolił na umocnienie pozycji marki - Ford odnotował spadek udziału z 9,4 do 8,7 procent.
Dwie kolejne marki odnotowały dwucyfrowe wzrosty i zbliżone wyniki sprzedaży: na 4. lokacie Peugeot - 81,8 tysięcy sprzedanych aut, wzrost o 20,1 procent, a na 5. miejscu Fiat - 80,7 tysięcy sprzedanych aut, wzrost o 20,1 procent. Obie marki zwiększyły udziały w rynku europejskim, odpowiednio z 7,1 do 7,5 procent i z 7 do 7,4 procent.
W mniejszym stopniu umocnił się na rynku Citroen, którego auta zostały sprzedane w liczbie 69,8 tysięcy sztuk, o 15,2 procent większej niż przed rokiem. Udział Citroena wynosi obecnie 6,4 procent, rok wcześniej było to 6,3 procent.

Dopiero siódmą pozycję zajął w styczniowym zestawieniu Opel, sprzedając prawie 69 tysięcy aut, o 4,3 procent więcej niż rok wcześniej. To zbyt małe tempo wzrostu, by zachować udziały rynkowe na poziomie sprzed roku; Opel zmniejszył je z 6,9 do 6,4 procent.
Na ósmym miejscu znalazła się Toyota. To ostatnia marka w gronie dziesięciu najpopularniejszych, której sprzedaż wykazała wzrost w stosunku do ubiegłego roku, aczkolwiek wynik ponad 56,5 tys. aut, o 12 procent większy, pozwolił jedynie na utrzymanie udziału w rynku na identycznym poziomie, jak rok wcześniej (5,2 procent).

Czołówkę zestawienia zamykają Audi i BMW. Obie marki odnotowały niewielki spadek sprzedaży, kolejno: wynik Audi - 46,1 tysięcy aut to o 0,7 procent mniej, a wynik BMW - 37,6 tysięcy aut to o 0,2 procent mniej niż w poprzednim roku.
Drugą dziesiątkę otwiera Mercedes, którego sprzedaż wykazała spadek o 12,6 procent (do niespełna 36 tysięcy sztuk).

Rekordowe w skali rynku wskaźniki wzrostu w ujęciu procentowym należą do Dacii (+69,7 procent, wynik 17,3 tysięcy aut), wspomnianego już Renault i Hyundaia (+51,6 procent, wynik ponad 28 tysięcy sprzedanych aut.