Zmiany stylistyczne - mimo że nowy jazz został zbudowany na nowej płycie podłogowej - są nieznaczne. Nowa honda jazz jest jednak o 5,5 centymetra dłuższa i o 2 centymetry szersza niż poprzednia odsłona tego modelu. Rozstaw osi został natomiast zwiększony jest o 5 centymetrów.
Stylistycznie nowa honda jazz upodobniła się do większych "braci". Głównie za sprawą znanego z modeli civic i accord wlotu powietrza oraz przetłoczeń na masce. Zastosowano także nowe klosze reflektorów i lamp tylnych, powiększono okienko boczne w przednim słupku, przednia szyba jest bardziej pochylona.
Zdecydowanie bardziej zmiany zauważalne są we wnętrzu najmniejszego modelu w ofercie hondy. Kabina pasażerska stała się przestronniejsza, wygląda bardziej efektownie. Uwagę zwraca zupełnie nowa deska rozdzielcza, która nawiązuje stylistycznie do tej, jaką znamy z modelu civic. W jej narożnikach umieszczone zostały wnęki na kubki. Tylne siedzenia, składane są w identyczny sposób jak w hondzie jazz pierwszej generacji. Po ich złożeniu otrzymujemy płaską podłogę za przednimi fotelami. Bagażnik standardowo ma pojemność 375 litrów, ale bez trudu można go powiększyć do 892 litrów. A wówczas we wnętrzu zmieszczą się przedmioty o długości 172 centymetrów i wysokości 128 centymetrów, a więc na przykład rower.
Hondę jazz drugiej generacji napędzają dwa nowe silniki. Mniejszy z nich, o pojemności 1,2 litra ma moc 90 koni. Większa jednostka ma 1,4 litra pojemności, rozwija moc 100 koni. Średnie spalanie nieznacznie przekracza, według producenta, 5 litrów na 100 kilometrów, a w jeździe pozamiejskiej powinno wynosić 4,5 litra (silnik 1,2/90 KM).
Osiągi jednostek napędowych - obie współpracują ze zmodernizowaną pięciostopniową, manualną skrzynią biegów - są przeciętne. Mniejszy z silników rozpędza jazz'a maksymalnie do 177 kilometrów na godzinę pozwalając osiągnąć "setkę" w 12,6 sekundy. Zaś drugi odpowiednio 182 kilometry na godzinę oraz 11,4 sekundy.
Standardowo nowa honda jazz wyposażona jest w sześć poduszek powietrznych, systemy wspomagające hamowanie, regulowaną w dwóch płaszczyznach kierownicę, elektrycznie sterowane szyby i centralny zamek. Jedną z najciekawszych opcji jest panoramiczny, szklany dach.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
